Per dove finisce la civiltà

Qui è diverso. Qui le montagne sono più alte, lunghe distanze, e la civiltà è meno comune di quanto la gente. Il tempo qui sta cambiando ogni mezz'ora, e l'opportunità di vedere le colonne sacre nella "cella" è estremamente rara. Non c'è internet nel corso di migliaia di chilometri. Ma c'è sempre il pane fresco. Qui nel mese di luglio, la neve, e l'acqua - pura come le lacrime. Qui, nella terra perduta della nostra Patria.

Questa visita è avvenuto spontaneamente. E 'nata in serata per la cena, e ha preparato un paio di giorni, e qualche volta si apre nel modo. Partenza era prevista per il 1 luglio, ma in pochi giorni è difficile da incontrare, e la prima mattina siamo stati ancora in esecuzione in giro per negozi. Scurry in ritardo, e abbiamo lasciato una città quasi 22.00. Davanti erano migliaia di chilometri di distanza - è stato come quando lasciare. Già al telefono abbiamo dato indicazioni preziose sul modo di mangiare al gatto, e dove ritirare le chiavi dell'appartamento. Il viaggio è stato così spontaneo che anche i soldi che avevamo un solo modo.

Il primo giorno. Un po 'difficile. Non ho dormito, ha lasciato la scorsa notte, e le infinite distese scosso. Andiamo non più di 80 - fretta non fanno più alcun senso. Il bambino sta dormendo, sembra cartoni animati. Più raramente venire attraverso le figure familiari delle regioni. Non altrove in grado di riempire il serbatoio del gas. non sono riuscito a trovare l'hotel - ha guidato l'intero Omsk, ma tutto è occupato. Partiamo per la città e trascorrere la notte sul lato della strada in macchina.

In Siberia, albe incredibili.

Il secondo giorno. Sul ciglio della strada infrastrutture in Siberia :) male più, naturalmente, c'è, ma è difficile a mangiare normalmente. Sul bordo dei motel in generale. Con malapena riuscito ad avere la prima colazione - il cibo disgustoso. Dopo pranzo ci dirigeremo verso Novosibirsk. Proprio all'ingresso di un buon campeggio, passabilmente pranzo.

La città è un'orgia automobili mano destra. Un piccolo giro, ma l'impressione è deprimente. Le strade sono male, un po 'interessante. Stiamo lasciando. Il tappo di sughero diga. Per molto tempo cercando l'hotel sulla strada e, infine, fermarsi in un ottimo motel. Bella camera, ottimo ristorante. Per Barnaul 100 km. Viaggi - 2500 km.

Il terzo giorno. Facciamo colazione e andiamo a Barnaul non comprare nulla che non sia acquistato in Ufa - prodotti e alcune cose. Altai Territorio fa una buona impressione - molto pulito, le strade sono buone per le strade. Barnaul - generalmente una canzone. Abbiamo pensato che sarebbe stato un grande villaggio, ma si è rivelato ... In generale, mia moglie ha detto, che cattura il suo villaggio, e trasferiti qui :) Io sono d'accordo - una grande, pulito, città moderna, enormi svincoli, centri commerciali ... insomma, un sogno. Giro per la città, visitiamo nel "nastro". Acquista più prodotti.

Andiamo attraverso Biysk - una piccola città. Tutto è chiuso (Domenica, 17.00), ma nel tempo "Eldorado" di acquistare una SIM card locale, e ha comprato, nemmeno registrato. Stiamo cercando invano di riempire la bombola del gas. Abbiamo passato il luogo della morte M. Evdokimov. Molti visitatori.

Entrando nella Repubblica di Altai. Le prime impressioni sono terribili. Tutti i primi insediamenti semplicemente coperto di turisti in tutto il mondo tutti i riscatti, caffè, musica .... Alcuni intrigante.

Katun Beach solo disseminato di detriti. Da qualche parte ho visto .... Oh sì, nel sud dello stesso .. è un po 'frustrante. Tuttavia, dopo 70 chilometri tutto è in declino, e ci fermiamo a passare la notte in un piccolo campeggio in una piccola casa con una doccia. I prezzi hanno saltato - se l'ultimo della grande sala abbiamo pagato 1400 oggi per la casa con il riscaldamento, l'umidità e le zanzare del 1800. Tuttavia, c'è la luce, commutato auto frigorifero dall'inverter a casa. Cool. Arrosto di barbecue, a piedi.

Il quarto giorno. Sogno che si avvera - stiamo lanciando sul Chuysk. Senza dubbio - è semplicemente incredibile. Ogni dieci chilometri di montagne che si innalzano sempre più in alto.

Comunicazione già non è ovunque, passa tutto quanto sopra, infine Seminsky passaggio 1790 m. Scalato bene, ma la temperatura superiore è salito a 94, e trasmettere il rynochke regalo dopo annegati, saltato a 104. Dovrebbe essere fare attenzione. Siamo passati da una serie di cartellini dei prezzi, ovviamente, lo stagno. Nel corso di un artiglio di orso che chiede da 800 rubli, e anche il più piccolo tipo di gingillo ciondolo in legno - da 100. Anche i venditori yugah modesta. Anche se ... tutti vivono come può.

Andiamo oltre. Chui più bella. L'ascesa del Chike-Taman. Sul passaggio incontriamo l'olandese su una moto, andando a sola Cina, un uomo interessante.

La strada costeggia il fiume Katun, molto bello. Su una delle lingue della strada e si fermò per scattare foto. Accanto a una battuta d'arresto con un bambino locale. temoli suggerito, abbiamo preso la sera, mettere in frigo.

Passare confluenza Chewie Katun. I visitatori hanno anche. Sulla sponda opposta dei campeggi. È interessante notare che v'è sempre il caso?

Ci siamo fermati per il pranzo in qualche tavola calda. Con quasi mai mangiato un po '. In generale, triste qui con il cibo. È vero, e il prezzo è di piccole dimensioni, i tre di circa 300 rubli. Qui in paese, vide un riempimento del gas, cercando di riempire il palloncino. Altaian accettato con riluttanza alla metà di riempimento, 2, 5 litri. More - a qualsiasi. Sì ... volo ... Abbiamo dovuto fare tutto a casa. Bianco Bom passare. Un sacco di monumenti ai caduti in guerra - sono ovunque, nei villaggi, sulle strade. riempirli, il prezzo della benzina in aumento in silenzio - 23.90 già.

Tutto sembra essere follemente bello e ovunque voglio smettere e la cattura.

Ora il percorso è davvero Chui :)

Mountain ancora più alto. Con una enorme roccia cade Shirlama cascata. A me sembra solo enorme, ma è solo l'inizio.

Andiamo oltre. Prima di Aktas un po 'meno di un centinaio, ma il tempo di sera. Lungo il percorso durante i torrenti di montagna, l'un l'altro più rapidamente.

La prima volta che vediamo proteine ​​Chu. Impressionante.

In serata, intorno alle 6, a guidare Aktas. Questo è quasi l'ultimo baluardo della civiltà sulla M52, alcuni negozi, Sberbank, due alberghi. Benzina a 24,50. Abbiamo controllato la cartina - senza soldi. riempirli in pieno, serbatoi, contenitori e approfondire l'Altai, per il primo gol - Teletskoye Lago. Asfaltata finisce e inizia un buon selezionatore. Non appena la prima attrazione - Red Gate.

In precedenza, si è svolta percorso Pesce-cavallo lungo la cresta del crinale Aygulakskogo e il fiume Chibit schiacciato in una stretta gola. E 'stato poi fatto saltare in aria la gola, il ponte è prevista. Cancello rosso chiamato a causa di cinabro, in grandi quantità contenute nelle rocce. Ora qui è eccellente spreme grader tra Aygulakskim Kurai e creste. Il tempo è quasi 19.00, e noi iniziare la ricerca di un alloggio. Sunuvshis su un piccolo manifesto "La pesca, sauna al Lago 5 km", rientrano in una pista di montagna e superare la sporcizia su un'unità piena, ci andiamo, pensando di sfuggita, infatti per qualcuno progettato questo poster. Proseguendo lungo il fiume Chibit fiume a circa 5 km quasi mezz'ora. Veniamo - due case e il bagno, molto freddo. Dietro la casa è chiesto di 400 rubli al naso. Girati.

Il risultato è la base per 100 rubli al naso, il proprietario è Ensign frontiera Aktas, originario di Kumertau. Molto felice. Tuttavia, sia in uscita, o connazionali non hanno visto, ma un po 'invadente, ma forse stiamo solo stanco ... Noi passare la notte. Abbiamo yurta di legno con una stufa. La luce dal generatore, l'impianto per un paio d'ore. Come risultato, includiamo una aggrapparsi tutta la carica e commuta il frigorifero in macchina sul generatore.

Il quinto giorno. Mi sono alzato prima dell'alba, volevo sparare, ma in realtà si è rivelato essere nulla. Mentre la colazione Romka, ha scoperto che il nuovo computer portatile senza Photoshop o anche lo spettatore. Vado a "sparare" ai vicini, alla fine trovare in Novosibirsk "peepers" e 4 ° photoshop. Abbiamo lasciato presto. Oggi, ho intenzione di andare a 150 km al Teletskoye. Passa Passa Ulagan.

Rapidamente raggiunto il villaggio Ulagan. Sorprendentemente, è stato un grande villaggio con negozi decenti, Sberbank, la Casa di Giustizia, e il riempimento! Abbiamo comprato il pane. I punti di vista del perché gli obliqui.

Sulla strada per vedere un piccolo lago americano anatra d'oro. Bella, mai visto prima. Andiamo Balyktuyul, subito all'ingresso, girare a destra alla Balykchy. La strada si trasforma in una traccia campo. Ma le macchine vanno, ogni ora arriva qualcuno. Molti nedoprivodov mano destra. Nedoprivodam difficile - sempre andare a uno con l'altro. Passiamo i tumuli Pazyryk. Su Internet, si è scritto molto, in realtà - mucchio di macerie incomprensibile crollato.

Il tempo cambia molto rapidamente, ancora pioggia. Immagino cosa sarebbe successo con nedoprivodami.

Tuttavia, pioggia porta. Track è peggio, quasi elementare.

Nella foresta, sulle acque del torrente si trova un gruppo di turisti, vanno al di Teletskoe terzo giorno senza automobile è venuto dietro di loro. Abbiamo preso il telefono, cercando di suonare un campanello, ma perché la foresta non è satelliti visibili promettiamo di suonare un campanello dalla montagna. Più tardi, dopo un'ora e mezza, il rapporto è ancora lì, telefonato per l'agenzia di viaggi, ci sono responsabili, che l'auto era sparita tre giorni fa ancora. Il servizio, tuttavia ...

Eccellente track attraverso la foresta, la foresta è tagliato improvvisamente e vedo il primo foglio. Ho l'altezza, tra l'altro, temo :) Ed ecco. Come a parte - non è chiaro. Ma in lontananza - qualcosa di favoloso ...

Lasciamo al Katu-Yaryk.

Avanti, non dirò una parola fredda, per ottenere, così, enorme, cazzo e altro ancora. Qui, tutto è fresco, impressionante, grande, enorme e solo cazzo. Non riesco nemmeno a immaginare come e perché ricavata dalla natura queste cose.

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Il tipo di Katu-Yaryk, e l'idea che ci sarà bisogno di venire giù, ho stretto le uova. Chiuso ermeticamente. In generale, ho paura delle altezze. E poi ... beh che dire qualcosa ...

Questo è il luogo dove follemente bello e spaventoso.

E 'un luogo in cui aquile volano appena sopra il parabrezza.

E 'Katu-Yaryk.

D'altro lato bellissime cascate cascata fiume Karasu. Sam Katu-Yaryk, naturalmente, grande. L'altezza del piede - 800 m, lunghezza - 3, 5 Km con 9 giri e una pendenza di 10 gradi. E 'l'unica vettura nel percorso della valle del fiume. La strada ha iniziato a costruire nel 1987, tre bulldozer, padre e figlio, e il nipote, ha lavorato sul passo per due anni. Tutta la strada da Ulagan a Balykchy, circa 120 km, si fanno strada per quasi 10 anni.

La maggior parte delle vetture del passaggio tornare indietro. Mentre scendendo troppo. Tecnicamente, la discesa anche per nedoprivoda nessun problema. Il problema più grande - l'incapacità di passare l'un l'altro, dobbiamo stare attenti. La discesa è ENORME. Sulla seconda foto mostra un piccolo punto - un "pane". Ed è - solo passaggio ginocchio. Nella parte inferiore della arancione - escavatore.

Durante la discesa ci troviamo di fronte con le imprese Altaian. Riparatore-escavatore versa un enorme mucchio di pietre sulla strada, e poi lo rimuove per 100 rubli. dalla macchina. Nonostante il fatto che in discesa non passare due auto. Chiamatelo un ravanello ... Ci siamo rissa scoppiata direttamente sulle pietre, la parte posteriore è ragazzo molto duro sulla L200 è il grido che ha pagato indietro, e ora ha raccolto tutto il denaro .... Tin, insomma ...

Ma la paura Katu-Yaryk rifornito rapidamente. Camminiamo attraverso la valle ... Chulyshman. Questo mega-gesto. Il fiume è spremuto nella roccia, la strada lungo il fiume. Con pietre in cascate alte 2500-3000 metri in calo. In generale, non posso descriverlo ...

uscire a guardare Chulyshman, spostare la macchina, all'improvviso qualcuno andrà.

Chulyshman bella e selvaggia. Mi piacerebbe un giorno rafting su di esso.

Vai a Teletskoye. Verso le catture Nissan pick-up, ha detto che il ponte spazzato via dal Bashkaus fiume e il lago non ha superato. Tuttavia, la promessa di mettere in due giorni.

Noi raggiungere confluenza in Chulcha Chulyshman.

In bocca v'è un piccolo campeggio, dove una zona recintata si può mettere su una tenda. Essi hanno inoltre 500 rubli trasportati in barca verso l'altro lato del fiume. Inoltre, circa 9 km lungo il letto Chulcha Uçar possono ottenere alla cascata, che altezza cascate è di 160 metri. Ma il tempo sta cambiando rapidamente e noi non correre il rischio di un bambino a camminare. Abbiamo guidato un po 'oltre e sulle rive del Chulyshman facciamo un giorno di riposo.

Il nostro primo dnevka. Seduta su una sedia più che bene. Niente che non si vuole - si può contemplare in giro per sempre. Provate un po 'di pesca. A cena - zuppa di temolo.

giorno successivo. Andiamo al Teletskoe. La strada da qualche parte meno, da qualche parte un po 'meglio, un passeggero qui è più complicato. Venire attraverso un piccolo villaggio Co. - che è davvero, posto dimenticato da Dio, ho pensato. Eh ... Vorrei sapere quali sono le prospettive. Anche se anche qui non è chiaro che cosa fare in inverno, quando tutto coperto di neve. Il tempo era ancora veloce come un fulmine.

Mezz'ora è possibile rimuovere qualcosa che è necessaria nel corso della giornata Urali :)

Abbiamo raggiunto fiume Bashkaus. Ponte in realtà non è. Quando sarà - non si sa, per cui v'è un solarium ... Ci hanno chiesto se non abbiamo visto un camion di carburante sulla strada ... Comunque ... Il ponte è probabile che sia presto. Brody non ha superato - detto ieri passata Kamaz e lui era sul parabrezza. È interessante notare, e che ora Teletskoye loro piace da lì? Stiamo lasciando. On the rise - una splendida vista. Così ho riempito la valle Chulyshman. Questo sarà per me per sempre - l'eterno e mutevole.

Ci stiamo spostando indietro. La pioggia cercando di interrompere la nostra cena, e ci siamo spostati in macchina.

Qui versare i resti di benzina. Ora abbiamo solo la metà di un serbatoio. E 'strano che ho pensato sbagliato, o l'aumento del consumo ... Se sono andato al Teletskoye indietro sarebbe stato un problema. Speriamo di fare rifornimento in Ulagane. Ulteriore Katu-Yaryk nuovamente vertigini e termoretraibili uova. Nuovo ravanello-escavatore. Eccoli, gli eroi del paese.

Saliamo. Da qualche parte di fronte alla piccola strada forestale fino al bordo, andiamo là, da qualche parte ci deve essere una cascata, visibile dal basso. Lo troviamo. È interessante notare che il fiume è anche chiamato Karasu, così come d'altra parte Chulyshman :)

C'è anche una casa molto interessante. Abbandonato, ma con tracce fresche delle persone all'interno. In periferia, sul bordo del precipizio, alla cascata. Nizza e raccapricciante.

In Ulagane rifornimento. Prima Aktas della valle si trova dall'altra parte della Red Gate Kamaz. Il fondo ha un ingorgo decente di camion e auto di piccole dimensioni. Andiamo turno. Il bordo della sporgenza, la moglie dirige, ed i driver, trattori in attesa di aiuto. Improvvisamente, l'auto sbandò, occhi selvaggi della moglie, tutti urlando e agitando - ruota avanza rottura. Ho pensato tutto ... comes ripensamento, che il bambino avrebbe dovuto essere piantati ...

Il quattordicesimo giorno. Al mattino, abbiamo fatto colazione, siamo tornati in Kosh-Agach, frigorifero martellato, bambino il latte, vestito in pieno, togliamo un po 'più soldi, cercando di trovare i pezzi di ricambio, e lasciare alle ore 14.00 in Tuva. Appena uscito di Kosh-Agach, si inibisce argento Patriot (Patriot è il terzo, che vedo per tutto il viaggio), che ci hanno preceduto minuti a 10. E 'pograntsy 4, controllare i documenti e permessi. Questo è il quarto di controllo - non c'è da meravigliarsi ho ordinato :) saltare il sacco Altai di radar.

L'ultimo paese di Altai.

Addio, Altai.

Le seguenti persone praticamente scomparire - una piccola pista e un paio di ovili estivi. Away - branchi enormi.

A volte Navigator fornisce cose interessanti - per esempio, che il CPM prima del passo Buguzun, in realtà si è rivelato ecco cosa.

inizia Buguzun passaggio. Contrariamente a internet, l'abbiamo volato vlegkuyu - dopo che un tasto caldo è solo parlare bambino per asili. La strada ad esso va dritto sul fiume Buguzun. Natura, troppo, sta cambiando. Completamente mancano gli alberi, proprio prateria alle montagne. Oltre la cresta Chikhacheva - un altro mondo.

Ciao Tyva.

Passare Buguzun 2440 m.

Tyva altro. Ci si sente bene. Non ci sono circostanti cime innevate, dove l'erba è lo spazio più caldo e più ampia.

Vai su Tyve più facile tenere traccia appena visibile, e quindi non è profondo. Qualsiasi manifestazione di civiltà scomparve come classe. Passiamo la collina poggio, ma non c'è traccia della presenza umana, ma a volte le tracce rare.

Se l'Altai - una terra di torrenti e fiumi, la Tuva - terra di laghi cristallini.

Secondo il piano di oggi, passare la notte sul lago Hindiktig-Khol. Pista è molto buono, e stiamo andando veloce. E poi mi rendo conto che stavamo andando nella direzione sbagliata - Hiindikting rimane messo da parte. Ci voltiamo, tornare indietro. In sella, il tratto Saryg-Khovu decine di solchi, e stiamo andando tipo di destra, ma c'è una piccola pozza, e così via, abbiamo ridotto a causa delle pietre iniziano ad andare a sedersi ..... Qui mi è scoppiata in un sudore freddo.

E 'stato subito chiaro che l'auto era seduto sull'anima. Rullo enorme porta si apre con difficoltà, e in acqua. Soglia completamente nell'acqua. Tempo 18.00. Intorno - non un'anima e il deserto assoluto.

Raccolte in anticipo ancoraggio in questo caso si è rivelata disgustosa. Il terreno era debole e non era in possesso. Ho segnato e cuneo di fila, e profondo, e ogni volta che è stato tirato fuori. Dirt in sé non era prokopnut - spesso strato di erba ha dato bastone pala. Si stava facendo buio. Da terra è cresciuto, poi altrettanto improvvisamente scomparso Tuva. Con 20.00 era chiaro che la macchina non tirare avanti. Nel corso andato argano a mano per la trazione fa. Zalebedilis per una pietra dignitoso tramite due estensioni. Con 20.30 pietra vomitato. La macchina era a posto, con già un po 'di ala anteriore sgualcito dirottamento - Jack è andato nel terreno paludoso in modo che poi difficilmente li raggiungere. Ancora più - più di pietra. Mettere il "manico" tre estensione - non è sufficiente. Mi aggrappo a tutti verricello anteriore - un angolo superiore a 90 gradi. Tenuta, la faccia si trasforma in uno scoppiettante secca ..., tira il rullo e la macchina ricade. aaaa ..... già crepuscolo. Comincio a tirare la maniglia del viso, per sollevare il hijack ... In breve, lasciando cadere ulteriormente il sesso, dico - e così mi è mai piaciuto sport e competizioni, ma ora, in piedi fino alle ginocchia in palude fango, tutto lo sporco udělali, guardando il sedile del conducente, bagnata nel fango ... io sono più consapevole della stranezza di divertimento.

Tempo 22.30. centimetro macchina è selezionato nel lato dei secchi, ancora tre ore ed avere la possibilità di essere sull'asciutto, se ancora una volta non gettare una pietra. Il bambino dormiva in macchina. Vedo fari. Corro. UAZ con Tuvinians. Si dice che non solo la benzina, ma devono ancora essere selezionato. Inizia a contrarsi. Zero. Un altro UAZ. 23.30. Un altro pagnotta. Tuva quindici persone, e il problema è che qualcuno è ubriaco. La moglie sta vivendo, seduto in una macchina con un bambino. Tempo 00.00. Non da solo, ma è necessario prendere la macchina. Entrambi si aggrappano UAZ per occhio diverso e sulla squadra di iniziare a tirare da diverse angolazioni. scatti selvatici Spark UAZ + pagnotta mi ha tirato. Essi offrono a versare loro per fortuna, negare, in virtù di non avere. Sembrava situazione di oppressione, ma stiamo andando veloce e andare. Uazik dare prima tanica 10 litri di benzina. Mi alzo da qualche parte nel deserto in alcune rocce. Ci addormentiamo sui sedili. Durante la notte qualcuno passa e segnali.

Mattina. Tutto nel fango. Andiamo Hiindikting-Khol. Un totale di 20 km. Stiamo combattendo una mezz'ora. La strada non è affatto. O siamo solo un posto di averlo perduto. Basta andare su per la collina dritto nel deserto, attraverso un'altezza di 2.448 uscire sul lago. In seguito, sulla mappa, ho trovato un modo, e dove si tratta a riva. Troviamo questo solco solco e scendiamo verso il lago. Uffff ...

Acqua pulita Hiindikting-Khol.

Cucinare la cena. Decidiamo. E 'stato originariamente programmato di andare a Mugur-Aksy, e prima di loro non era più di 32 km. Ma in piedi sul bordo del lago, zone paludose visto, e dopo l'avventura spaventosa di ieri già. Specialmente qui non viaggiano affatto. Spostarsi in quel modo, e porta alla Kyzyl-Khaya. E in effetti, noi siamo più di un giorno in Tuva e in quel momento ha visto solo tre vetture. Quindi, se ti siedi ... Alla fine, decidiamo di non cercare più avventuroso e andare per Kyzyl-Khaya, inoltre, dopo ieri, e la benzina non è tanto. In piedi sul lago cambiato idea - freddo, un sacco di zanzare, e dopo l'umore di ieri è sceso leggermente.

Torniamo allo stesso modo attraverso la montagna, di nuovo alla agguato. Ora è chiaro che schizzato fresco. Grillo raise a sinistra e cacciavite, ma anche trovato nell'erba che toglie dall'ultimo rullo di verricello.

Andiamo lungo questa pista. Lei nakatana bene, la logica dovrebbe andare a Kyzyl-Khaya. Vai ora - è confermato. La strada stessa sta diventando molto meglio, ci sono ponti. La macchina inizia a contrarsi.

Lasciamo a Kyzyl-Khaya, tempo di 17.00, passato dal lago solo 54 chilometri. In Kyzyl-Khaya ancora peggio di quanto pensassi. In russo, in generale, nessuno dice, beh, bisogna confessare, la popolazione maschile di ubriachezza. Molti gridando qualcosa e spettacolo. Attraverso il ponte moncone di spiegare con una ragazza con un bambino e lasciare.

La vettura non tirare e costantemente bancarelle. Cambiare il filtro del carburante - non aiuta. Al di fuori del villaggio abbiamo rifornimento da lattine. La benzina è piccola, è terribile, la macchina troit, contrae nella crescita di una stalla. Un'altra aggiunta è dimenticato avvitare il tappo nel serbatoio.

Dai, solo un orribile, disgustoso selezionatore. Più di 20 km / h in macchina aprirsi portabicchieri e vani porta. Lasciato molla si rompe in due luoghi - ora la coppa è già quattro turni.

La strada corre lungo il confine con la Mongolia - 80 km lungo il confine. Non ho mai visto il confine di Stato. La realtà è più prosaica - senza Great Wall - solo pali di legno con una sola fila di filo, e periodicamente chilometro belle colonne. D'altra parte - i mongoli. Ma tutti lo stesso - la stessa tenda, la stessa pecore e yak.

strada selvaggio Tyvy.

Mongolia.

il consumo di benzina - pazzo, finisce più velocemente di quanto ci stiamo avvicinando a un distributore di benzina. In base ad esso solo in Hondergee, è a circa 200 km. Da qualche parte la strada meglio che vada 60. Zubodrobilovka terribile, in attesa di qualcosa zagremit. E qui :) hub Quasi svitare, ci sono solo due bulloni. stringere rapidamente i due, andiamo. 140 km da Kyzyl Khai abbiamo tutte e quattro le pagnotte.

Questi piccoli problemi stradali aromatizzati con ciò che accade intorno. Lo stesso deserte e la bellezza. La strada va lungo il crinale Cagan, e termina il pass Koge-Dawa, 2400 m. Passa bella strada che è già eccellente.

La strada diminuisce leggermente nuovamente. Alle 20.00 sosta per il pranzo :) mi fondo tutte le tracce di lattine di benzina, ext. il serbatoio viene scaricata anche dal generatore. Ottenere un serbatoio pieno e un altro 5 litri di ricambio. Mi ricordo di ieri canestro ed i Bucs nel fango. Che conoscono davvero la loro dipendenza dalla macchina e la ferocia di questi luoghi.

Andiamo, è già buio. Due ore la notte, dal buio al passo fuori la figura oscura e l'asta ci rallenta. Attraverso la finestra chiedo chi dice che la guardia di frontiera. Non ho lasciato la frizione, mi chiedo, dove è anche il luogo dove l'auto. Infine, io do i documenti passano di nuovo assegno. Si dice che fino a Chadan più di 150 km. Questo asino, la benzina non è sufficiente. Decido di andare fino in fondo a Khakassia. Di primo mattino visitiamo Chad sulle ultime gocce (pogranets fortuna distanza sbaglio) motore a benzina già contrazioni. Acquistare un sorso d'acqua, anche, passato. Quest'ultimo ha bevuto più acqua al lago, solo un po 'di tè per la cena e tutto. Abbiamo il piacere di bere. serbatoi ricarica più.

Occidentale Tuva ... E 'davvero paese selvaggio con le persone non sempre amichevoli. Questa zona desolata con una completa mancanza di strade, comunicazioni, e alcuni o infrastrutture di base. Non ci sono negozi, stazioni di servizio, nessun segno, niente di niente. Non ci può essere davvero spaventoso. Terribilmente dal fatto che se succede qualcosa, prendere l'aiuto di semplicemente da nessuna parte.

Naturalmente, non tutti Tuva male e il male, ma il problema sta nel fatto che pochi di loro - due giorni e 400 chilometri abbiamo incontrato solo 6 vetture, due UAZ e quattro pani. Questo completa mancanza di pavimentazione. Quando siamo arrivati ​​al Kyzyl-Khaya, speravo di Chadan andrà la strada. Ma ho incontrato una direzione zubodroitelnoe. 140 km Stavo guidando lungo il confine di stato, ad eccezione dei posti di frontiera. E non c'era nessuno - né guardie né Tuva - solo scoiattoli, in quantità estreme. Natura del Occidentale Tuva distintivo. La quasi totale assenza di boschi, colline e un po 'd'acqua - un Tuva occidentale. Dopo un po 'di Altai grustnovato. Anche se, naturalmente, è ancora bella e insolita. Più tardi, il database master, dove ci fermiamo per dire che Tyva Orientale altro. Si tratta di un centinaio di volte regione più pacifica, con i taiga, montagne e fiumi. Interessante coincidenza della vita ...

Eppure, tornerò qui :)

Giorno che è già sedicesimo ... sorta di. Sono andato per tutta la notte. A proposito di Chadan Non lo dirò, e così ho preso l'orrore della tuvani :). Siamo entrati in Khakassia. Al mattino un po 'di sonno. Notte ancora celebrato l'OPM - scuro sparso su un passo di montagna buia dove il poliziotto con una torcia-fob mi ha scritto in una rivista stropicciata.

Prima colazione sulle rive del fiume, eppure gli alberi - è grande, anche. Vividamente apparente cambiamento della geografia, perché ciò che ha guidato tutta la notte.

Vai avanti, passare il passaggio del Kuru-Kul, ora solo Khakassia :)

Cartografia navigatore qui è impressionante :) giallo - disegnato stradale blu linea sottile - una vera e propria pista.

appare asfalto normale, puntatori rifornimento. C'era cellulare. Imek guidato in città, sulla strada principale, ha abituato a "dossi", non hanno il tempo di rallentare, e abbiamo rotto un altro pezzo della molla, che cavalca sulla strada e gli anelli. Comprare qualcosa da mangiare.

Da qualche parte sul passo stanno iniziando a riscaldarsi. Ho intenzione di aprire il cofano e op-la ... A causa del fatto che, anche quando si esce Ukoka scoppio cofano cerniera sul lato sinistro ora ha rotto la serratura, o meglio grillo. Con appena aperto, quindi a lungo non può chiudere.

tempo la sera, non è chiaro dove passare la notte - molto densamente popolata parte di Khakassia. Improvvisamente ci rendiamo conto che Sayanogorsk - questo è il Yenisei. Ohrenet ... Grande fiume siberiano soli 68 km di distanza da noi. Ci andiamo. Vogliamo stare in piedi sulla riva, a meno di notare un piccolo puntatore, ostello "Cedro". Chiamiamo a scoprire, e ofigevaet - per una moneta del tutto ridicola otteniamo una casa enorme con l'elettricità, riscaldamento, 6 prese, lavandino e servizi igienici di compostaggio, ma in aggiunta anche un bagno caldo per fare il bagno. Separatamente, una cena impressionante. Sembra che siamo da qualche parte vicino al paradiso ... Il giorno successivo. A causa del fatto che Tuva passò in fretta, il tempo ha carrozza. Rimasero sul Yenisei, guardarono GES. Non sta a dire che molto agganciato. Si può solo guardare dal ponte di osservazione, ha di gran lunga - zona vietata è enorme. Dopo l'incidente, su qualsiasi tour non c'è dubbio. Inoltre, il mese prossimo segna un anno, e il lavoro è in pieno svolgimento alla riunione di Putin, insomma, non c'è nessuno che ci serviva.

Siamo andati alla diga di Sayano-Shushenskaya. Impressioni sono ancora quelli ... A quanto pare, a vedere la bellezza, è un posto dove andare su una barca. Abbiamo guardato, e poi un altro la sera è venuto, e tutti.

Siamo scesi ad un campeggio eccellente privato, "Cedro", prima di arrivare a 20 km dalla centrale idroelettrica, a sinistra, per la stazione sciistica locale. I padroni di casa - Alex e Olga. Base - eccellente. Una delle migliori esperienze. La padrona di casa prepara magistralmente, case su 5+. In generale, chi andrà, mi raccomando. Hydro-satellite Mainskaya HPP, un allevamento di trote. I prezzi sono certamente barbaro, ma ho voluto il pesce fresco per la cena.

Dopo cena, è andato a prendere le immagini della Sayano-Shushenskaya HPP.

Così, mentre c'è ancora così non capiscono, non mi sento come a casa ancora. Abbiamo deciso di decollare per il sogno di molti. Sul navigatore capito - 1900 km. Un sacco di rotolo non pianificata ... Long guardò il navigatore, consultato con Alexis, e ha deciso di passare attraverso le montagne Sayan occidentali, attraverso il percorso della strada, si trasforma 1300. La mattina si parte.

Lungo la strada, naturalmente, visitiamo il museo di Shusha. Il tour sembrava un po 'stretto, oltre a un sacco di gente, e si non può andare da nessuna parte. Lasciando un mezzo - per andare molto più lontano.

Noi andare per tutto il giorno, strada - buona selezionatore. Le medicazioni è estremamente piccolo, spesso usano il canestro. La macchina è di nuovo molto tupit e non andare su per la collina. Eppure, le mie ipotesi erano giustificate - pompa di benzina kirdyk. Ci fermiamo al passo, tira fuori sede, scissione serbatoio aperto, pompa carburante nuovo - andiamo :)

In congedo sera sulla M53 ha per Krasnoyarsk. Cena nel caffè, si va tutta la notte. Road - ATAS. Non mi aspetto questo dalla strada federale. Non ci sono pezzi interi, un sacco di riparazioni, attrezzature, selezionatore a volte non più di 40. Sulla via del ritorno, all'entrata di questa zona, ci siamo fermati in un campeggio di notte già si avvicinò all'uomo su TLC 70, ha chiesto se questa assurdità finirà presto. Mi chiedo che cosa i proprietari di autovetture si sentono? Durante il giorno più interessante la notte. Intorno Siberia. E la Siberia per me, è soprattutto un campo di salice-erbe.

città Passare Kansk Taishet, Tolone, prodotti deprimente. In serata - Irkutsk all'orizzonte. Campeggio Non uno di fronte alla città. Cercando di trovare già nel paese, sulla M55, in direzione di Slyudyanka, ma non nel raggio di 50 km. Torna a Irkutsk, andare a Listvyanka. Passiamo la notte in macchina.

Lui non ci permetterebbe di. Assolutamente. Troppi problemi a decisioni spontanee. Prime differenze. Poi ha trascorso la notte in macchina a Listvyanka. La mattina andiamo a Irkutsk, un lungo tempo alla ricerca di pezzi di ricambio, il mercato ... Tra l'altro, il ramo Irkutsk del club UAZ Patriot - estremamente reattivo ... Ho sempre saputo che l'adesivo club "UAZ Patriot" è possibile ... 30 punti di vista e lo zero .. ma prima del 70-ka tormoznutaya TLC volentieri mi ha spiegato dove il mercato è e come ottenere.

componenti acquistati, guidato al negozio. Noi li riempiamo e andare a M55 Ulan-Ude. Sulla discesa di prendere Sludyanka famoso Baikal omul fumato direttamente dal barbecue. Eden, torrefazione. Percorrere la BAM, appena arrivato da nessuna parte. O non c'è posto per spostare il BAM alla riva, o niente del tutto. Si passa da Irkutsk 320 km. Siamo arrivati ​​al baia sabbiosa, c'è una quantità enorme di campeggi buriati e macchine semplici.

Tempo 22.00. In stato di shock mi giro e tornare indietro. Andare tutta la notte, torno a Listvyanka. E alle 6 del mattino consapevoli del fatto che v'è anche un posto dove stare :( Listvyanka - un vicolo cieco siti e alberghi campo Hmm ... Aprire finalmente Internet, capiscono che ieri ha dovuto andare avanti Chuvyrkuy e non tornare .... maledetto. ... Abbiamo deciso di andare a Small più vicino. C'è una strada lungo il lago, il terreno sul navigatore. totale 210 km. il bambino non ha nemmeno il tempo di svegliarsi. iniziamo.

Molto rapidamente, la terra si sta deteriorando, e si trasforma in una pista di taiga. Nel motore qualche scoppiettante forte. Stiamo già andando su questa pista a 10 km dal villaggio più vicino. Trovo la causa del rumore - incuneato catena gidronatyazhitel superiore. Molto sorpreso quando l'ho trovato in una scatola di me :) risparmiare. Vai avanti. Chilometri attraverso 20 mosche in fossa e ci separa il tronco ...

Yyy ... e, soprattutto, ha perso uno stivale cremagliera ... :( Fusti fondono l'acqua della vasca negli scarichi per ridurre un martello, messo in atto bagagliaio, ora è un angolo sulla scheda direttamente sul tetto. Aaaa ...

Si impiegano altri 10 chilometri Whistling dal basso si trasforma in urla e stridore della ruota posteriore. Dal momento che io non c'ero "soldati" nel tamburo, ho invertono, ma è OK. Andiamo. Non andare - strillando e digrignando. Io rivelo il mozzo e ... Qui ero sudore veramente freddo. Tiro fuori il cuscinetto esterno - quasi non gira, come grasso sul terreno. Affitto mozzo - completamente versato sul terreno rulli interni del cuscinetto. Il paese più vicino - 40 chilometri attraverso la taiga. Non è divertente.

Non so come chiunque, ma lo faccio, ragazzi, io non cambiano mai i cuscinetti. Ho sempre andato per esso in servizio. Facciamo un audit. C'è un cuscinetto alternativo, ed un mozzo di ricambio già pressato in cuscinetti, ma gettare i perni. Iniziamo il più difficile - la rimozione della fuga dell'anello interno. Grigio ossitaglio. Moglie caldo, ho dolblyu scalpello. Tiriamo fuori. Viene premuto in una nuova gabbia, mettere il cuscinetto, messo sul mozzo, portandosi esterna mozzo ruota di scorta, ma è anche una clip perepressovyvayu. Put, grasso, raccolgo.

Accidenti! Chuvsvuyu come un eroe! E 'stato davvero scomodo. Ero pronto a raggiungere a piedi il villaggio di 40 km di aiuto. Il paese più vicino è a 50 km più avanti, decidiamo di andare molto lentamente, ma dopo tutto hanno raggiunto a questo sfortunato Baikal! Tranquillamente andare, pone la strada è notevolmente migliorata. Ma a volte no.

Vieni alle due - e siamo nel villaggio costiero, ed ecco! Ci MTS. Giocato sulla spiaggia - ci alziamo. Evviva! La vacanza tanto atteso!

è davvero acqua limpida.

Oggi è il secondo giorno, come abbiamo sul lago, e sembra lontano 22 giorni. E 'quasi la fine del nostro viaggio, improvvisamente venuto finora. Il tachimetro 8864 km. 1352 litri di benzina bruciati. L'elenco dei fallimenti nel percorso della decenza, solo per eventuali bulgari 4 volte. Domani ho intenzione di cambiare gli ammortizzatori, la molla (a proposito, è anche il secondo burst) - e forse in quelli raggiungiamo - ora la macchina non tallone. È necessario controllare l'olio negli assali, la sospensione di allungare, per legare il silenziatore, per cercare di fissare la copertura. E per iniziare a casa.

Siamo andati pesca e di riposo, fanno barche.

Per andare - va bene. Un posto dove andare - troppo :)

ricordiamo il percorso, bere di nuovo champagne, e tranquillamente sedersi sulla spiaggia.

Baikal è anche mutevole.

​​Non ci va bene. Tutto è tranquillo e nessuno ha paura.

Cinque giorni su Baikal rapidamente superato. Al mattino, lentamente, ci alziamo e andiamo. Homeward avventure speciali non ha causato. Rustled Assale posteriore, aperto a margine dopo Kansk, svuotato la segatura, hanno cambiato allo stesso tempo un paraolio flusso che scorre, e altro ancora. Durante la prima fase raggiunta Krasnoyarsk, abbiamo trascorso la notte in un hotel. Al mattino, siamo arrivati ​​in auto e anche in una fase in due giorni raggiunto la casa.

Siamo rimasti soddisfatti. Ci ha portato a casa. Durante questo viaggio, è diventato qualcosa di più di una macchina. Ekspeditsionnik - un amico. Solo ci si rende conto che quasi tutto dipende da lui. E 'più di una macchina. E 'un frammento di te stesso. Si spera per lui così come a se stesso. E questa parte - non è più un pezzo di ferro.

Casa. 13860 km. Questo è un sacco. Ma è stato un viaggio emozionante. Abbiamo passato un sacco. Quattro del paese. Altai, Tuva, Khakassia, Buriazia bit. Un gruppo di aree. Abbiamo visto diverse persone. Altai, Tuva, Khakassia, Russo. Qualcuno normale, qualcuno male, qualcuno pofigistichno. Quasi tutti sono stati sorpresi da scoprire dove siamo. Ancora più - percorso di apprendimento. Molti giorni senza comunicazione. Al suo cibo e la sua energia elettrica (frigorifero, tra l'altro, è morto, a destra l'ingresso al lago Baikal). Abbiamo visto un sacco. Fiume, dove sete. Montagne che si desidera vedere. Lago, dove si vuole vivere. Un luogo in cui pochissime persone.

Siamo soddisfatti. Ricorderò sempre il Chulyshman bellezza, questo verde brillante e tysyachemetrovye muro. Mi ricorderò, come ho tagliato attraverso le ruote morena Aktru. Per sempre impresso nella memoria del sogno della sua giovinezza - il riposo eterno di Ukok, i luoghi dove è difficile entrare in, e ancora più difficile da lasciare. Wildness di Tuva, e la sua bellezza primitiva. Molta strada da fare e pulite lacrime Baikal. E io verrò di nuovo qui.