Camion anfibio e SUV

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La famosa e unica casa discografica auto anfibia Gibbs Technologies ha mostrato al mondo due nuove macchine. Così si è scoperto che una volta che la Nuova Zelanda, e quindi la ditta britannica si trasferì a Detroit, si chiama ora gli Anfibi Gibbs e, per fortuna, rende set ugualmente impressionante che mai.

Novità dal Gibbs Anfibi - questo "jeep" Humdinga II e camion Phibian, che gli sviluppatori chiamati i migliori esemplari della tecnologia anfibia ad alta velocità (High Speed ​​Amphibian - HSA) fino ad oggi nel mondo. Ed entrambi sviluppano sulla velocità dell'acqua di 26 nodi (48 km / h), e la transizione a terra sia richiede 10 secondi.

I creatori doppiati SUV Humdinga II (nella foto sopra) "veicolo più piccolo, progettato appositamente per le aree remote e inaccessibili." Quando questo bambino ha una lunghezza di 6, 5 metri.

Phibian è affermato di essere un tipo completamente nuovo di camion anfibio. Esso è dotato di un turbodiesel da 500 cavalli, causando una ruota (a terra può essere una trazione posteriore, anteriore o quattro ruote) o idranti e riprende i tre membri dell'equipaggio e 12 passeggeri (quest'ultimo possono essere sostituiti da 1, 5 tonnellate di carico).

Le immagini Phibian Hulk non sembra, tuttavia, è quasi 10 metri di lunghezza (9.212 millimetri), l'altezza di 3-6 metri e la massa 4, 5 tonnellate.

Anfibio Humdinga II dispone di un V8 sovralimentato da 350 CV. sec., permanente quattro ruote e, a seconda della configurazione, trasporta 5-7 persone o 750 kg di carico.

Anche se il Gibbs e chiama le loro auto ad alta velocità, la loro velocità massima sull'acqua mezzo il record per veicoli anfibi. Il più veloce qui WaterCar Python con il suo 96, a 6 km / h.

Entrambe le macchine sono presentati come una soluzione altamente efficace per i militari, soccorso e le operazioni umanitarie. Costo Gibbs anfibi non nomina, ma i prezzi in grado di stimare l'ordine dei modelli precedenti: la prima generazione Humdinga costato $ 235.000, e l'Aquada - 216 000 euro.

"I disastri naturali degli ultimi tempi, come il terremoto e lo tsunami in Giappone, Thailandia, Sri Lanka e altri paesi asiatici, così come la distruzione dell'uragano Katrina a New Orleans, indicano la necessità per gli anfibi Phibian e Humdinga come trasporto universale ed efficiente", - ha detto uno fondatore di Neil Jenkins

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