A piedi dalla NASA

Houston, Houston, abbiamo un problema! Questa espressione è ormai così saldamente entrato nella vita di tutti i giorni che è percepito come uno scherzo, soprattutto quelli che vivono a Houston, come il Centro di Controllo Missione si trova qui.

Per i turisti, il centro è stato inaugurato nel 1992, il 16 ottobre, che occupa una superficie di 17.000 metri quadrati. metri. Costo di costruzione $ 75 milioni ogni anno, il centro è visitato da circa 750 mila euro. L'uomo, ma solo dopo l'apertura, il centro è stato visitato da oltre 11 milioni di euro. Turisti. Il Centro è stato a lungo dato i suoi frutti e ha portato nel 2009 più di $ 242 milioni di dollari.

Oggi, una passeggiata attraverso il centro - esposizione interna - navetta, spazio di servizi igienici, tute degli astronauti e molto altro ancora.

Mission Control Center, che porta il nome ufficiale del Johnson Space Center della NASA, situato a sud di Houston, nei pressi della base aerea militare - Ellington, e questo quartiere - non senza ragione, perché è qui volato navette per l'ispezione, dopo il volo spaziale.

Dopo l'atterraggio in California, la navetta è stata caricata su un trasporto Boeing, che lo portava sulla schiena a Houston, seduti sulla base Air Force.

Oggi, accanto all'ingresso, stabilito lo scorso Explorer navetta. La parte interna della preparazione per l'apertura, mentre ancora lavori in corso in un prossimo futuro, sarà possibile entrare. Non confondere l'Explorer tra il Kennedy Space Center in Florida, e il centro di Houston. Florida si trova nel mastaba replica 1: 1, a Houston - una vera e propria navicella spaziale.

I preparativi per l'accoglienza della navetta ha iniziato molto tempo fa, è stato necessario preparare il sito, per raccogliere fondi per la riparazione e il miglioramento della navetta per i turisti. 31 maggio 2012 Centro annunciato la sua piena disponibilità a ricevere la navetta.

La parte interna del centro è diviso in diverse sezioni - negozio di souvenir (dove è possibile acquistare di tutto, dai magneti, che termina modelli satellitari), un cinema, un parco giochi, una sala centrale con abiti e gli abiti, Memory Hall (con le fotografie di tutti i gruppi che hanno volato nello spazio) ma la maggior parte delle copertine di esposizione scientifica e didattica.

Parco giochi per bambini, bene, dove fare a meno di Ingres Bords! Per i bambini ci sono una varietà di veicoli spaziali in cui si può volare, sparare e raggiungere la luna. Oltre al divertimento, il centro dispone di uno staff di docenti che si occupano di bambini in astronomia e le scienze. Quasi tutte le scuole di Houston, visitare il centro presenta regolarmente i bambini alle mostre. Oltre alle attività per bambini, e non ci sono classi per la scuola superiore, la matematica per lo più qui insegnate e fisica. In generale, lo sviluppo di centri per bambini e studenti è molto ampia, nonostante la giovane età, il centro è alla ricerca di bambini di talento e li incoraggia ad ottenere una formazione fino al pagamento completo all'università.

Entro il massimale appendere numerosi modelli diversi di razzi e satelliti. Il modello del Orion, in scala 1:50.

Alcuni momenti interessanti nel seme, in aggiunta a quello che ha sigillato e alimentazione d'aria (lo sanno tutti), ha una fornitura di acqua e cibo per gli astronauti, ma ha un sacco della spazzatura.

Il costume appartiene la prima donna cosmonauta-americana, Catherine Sullivan. Andò nello spazio nel 1984 a bordo della navetta spaziale Challenger. Zaino - alimentazione aria, fari supplementari sono stati fissati solitamente sulle spalle (dove non esistono), una piccola "scatola" sul petto - approvvigionamento idrico, il ventilatore a destra - l'indicatore di temperatura, i fori sul fondo del - per le emissioni di biossido di carbonio dall'interno della tuta, un piccolo caso in alto a destra, con velcro dal centro chiude il foro per la connessione al sistema generale astronauta dalla stazione di alimentazione (per uscite prolungate nello spazio). Suit autonoma entro 45 minuti.

La tuta è realizzata in fibra di vetro pesanti, tutte le parti sono fatte per indossare ogni giorno di dimensioni standard che permette di indossare un abito a diversi astronauti, inoltre, tutte le parti del seme sono modulari, t. E. Per il "corpo" è possibile collegare la mano delle stesse dimensioni, i piedi di un altro, e casco - il terzo. L'unica cosa che viene fatta individualmente per ogni - guanti.

In generale, c'è una grande mostra dei costumi diversi e si adatta alle diverse età, è molto interessante per monitorare il cambiamento del design. A sinistra - vestito Donald Sleytana, che è diventato un astronauta nel 1959, anche se è andato nello spazio solo 16 anni dopo, 15 luglio 1975. Destra - vestito casuale Voltaire Schirra. Tra l'altro, lui è l'unico dei sette astronauti originali che sapeva volare direttamente ai veicoli di Mercurio, Gemini e Apollo.

Questa "costume", è di proprietà di Dick Covey, è stato lui che ha parlato con l'equipaggio del Challenger ultima prima dell'esplosione. Dopo la ripresa dei voli, la prima squadra, che consisteva di cinque astronauti che hanno preso una foto all'interno della navetta in questi pantaloncini e camicie colorate, in memoria delle vittime.

Sulla sinistra - una tuta MARK-3 è uno dei prototipi della tuta moderno, progettato per passeggiate spaziali prolungate, la riparazione o la costruzione di stazioni. Questa tuta è stretto, cioè, in contrasto convenzionale flessione costume solo le articolazioni, che porta svantaggi - .. Il lavoro è duro, ma allo stesso tempo ha una protezione aggiuntiva da detriti, perché sprecare così pericoloso - considereremo ulteriormente per gli esempi. Destra - convenzionali tuta da pilota tali abiti indossati equipaggio durante il decollo e l'atterraggio della navetta.

La tuta sulla destra - dopo i primi quattro voli nello spazio per tirare avanti, e la squadra smesso di indossare abiti stretti, limitare il movimento, semplici costumi piloti erano molto più comodo, ma dopo il disastro con gli ingegneri Challenger sembrano cambiate. Nel vestito 1988 anni per raggiungere l'orbita (arancione) è stato introdotto, la tuta completamente sigillato e in grado di proteggere la persona nel fuoco all'interno della stazione, mentre è morbido, non limita le azioni della persona.

costumi moderni piloti della NASA.

Inoltre si adatta astronauti, c'è Robonaut. Questo robot è stato progettato a Houston, per l'uso in condizioni difficili.

Oggi, ci sono diverse versioni di Robonaut, una versione di R2, introdotta nel 2011. A questo punto il robot è in prova.

C'è anche una sala di stoccaggio, che è un enorme muro con le foto di tutti i gruppi, volati via nello spazio. Muro rifornito come i voli.

Tra l'altro, gli astronauti usato orologi Omega. Questi orologi sono stati realizzati appositamente per i viaggi nello spazio, quando si crea hanno dovuto rispondere a norme severe su 11 criteri: resistere alle fluttuazioni ad alta temperatura, pressione e umidità, il funzionamento ad alte concentrazioni di ossigeno, non hanno paura di cadere, di non fornire in caso di sovraccarico e depressurizzazione, non ha paura lunghe vibrazioni e diverse frequenze acustiche. Così, nella selezione finale del concorso ha vinto l'orologio Omega, stare in piedi, la temperatura fino a + -184S 260S soffiare equivalente a 4,5 tonnellate sulla zona quadrante e la centrifuga simulando astronauti sovraccarico.

La parte successiva della esposizione interna - l'istruzione.

Questa stazione solare spaziale delle cellule di oggi. scatola di ferro in fondo - l'imballaggio in cui la batteria stava volando in orbita.

Infatti, ISS. La stazione oggi si trova ad un'altitudine di 402 km sul livello del mare, e la sua velocità di 28,16 mila chilometri all'ora. Spostamento della stazione "live" è di due volume interno 777.

Un bacino virtuale.

rover

Luna.

Questa stazione internazionale cablaggio, che fornisce energia elettrica dalla batteria alla stazione. I fili sono protetti da una fibra di vetro resistente, acciaio ad alta resistenza e isolatori speciali.

Appena sopra, ho scritto circa i pericoli di detriti spaziali, e ora vedo il motivo per cui è così pericoloso.

Sinistra - alluminio "guscio" di spessore 102 mm sopra protezione blocchi critici stazione internazionale, che era un pezzo di plastica (sdraiato) ad una velocità di 6795 m / s. Destra - protezione in alluminio 38 mm, che, secondo la tangente era 6x12 mm vite ad una velocità di 6410 m / s.

Prima della protezione dei blocchi di alluminio montato lamiera di acciaio, è quello che gli succede quando manca lo stesso bullone, ad una velocità di 6410 m / s. Dopo il bullone ha colpito il foglio è bloccato in un blocco di alluminio. Per l'alluminio è vetro e ceramica.

E questa protezione dalle stelle russe, che è stato trafitto il bullone di alluminio ad una velocità di 6800 m / s.

anche avuto un oblò. 14 mm Spessore vetro, tali crepe che rimanga a contatto con il bullone ad una velocità di 7152 m / s. Tra l'altro, le finestre delle stazioni sono costituite da quattro di questi occhiali per la protezione completa, ma poi non si sa mai. Nei precedenti è il lato opposto del blocco di alluminio 102 mm.

E questo è un telo a coprire le scotte portelloni tra la stazione durante la costruzione. Il telone appeso in uno dei portelli della stazione internazionale per quasi due anni. Esso è costituito da più strati di vetroresina, ceramica, vetro e fibre di acciaio pesanti. Le patch sono progettati per la comunicazione nella costruzione, ma gli adesivi blu e verde - colpendo piccoli ciottoli e detriti, che sono stati scoperti dopo il telone di nuovo a terra. Ma nessuno non si scheggia la protezione colpito.

Il motore della navetta. E 'solo riutilizzabile razzo di serie del mondo (Buran non conta, che è. Per. Il progetto non ha realmente sviluppato). Il suo peso è di circa 3200 kg., Tali motori sono tre shuttle, razzi oltre a cui è attaccata la navetta. Incidentalmente, questo motore ha la più alta temperatura di comportamento tra tutti i motori a terra, è in grado di operare a temperature da -253C a + 3312C (!). Tutta la vita del motore - 7 ore, ma non dimenticare che durante il decollo, è utilizzato solo 8,5 minuti.

Quando il motore utilizza miscela di ossigeno e idrogeno liquido. Ossigeno e idrogeno contenuto in grandi razzo giallo a cui la navetta stessa e "fibbia" durante il decollo. Tre motori raggiungono velocità superiori alla velocità del suono 25 volte. Se si confronta il consumo di questo motore con il consumo di turbina aviazione cherosene di potenza equivalente, allora questo motore consuma una quantità uguale di kerosene piscina olimpionica ogni 25 secondi per 8,5 minuti.

In realtà la navetta. Si tratta di una replica fatta per la formazione, la dimensione di tutti i materiali e sistemi all'interno reale.

La cabina di comando.

Il volantino.

Il pannello centrale più grande.

Il pannello superiore, per gli appassionati di aviazione.

Alcuni modulo dietro i piloti.

Incisione dormire navetta modulo qui mostrano un dispositivo di questo modulo, e la vita di astronauti.

Ad esempio, come gli astronauti dormono.

per riscaldare Simulatori sono nascosti dietro il muro e mettere in avanti, se necessario.

La docking botola.

Ma questo è un vero e proprio portellone sull'Unione.

Tra l'altro sulla banchina, poi cattura i legami storici tra il momento sovietica e unità americane. E 'stato Thomas Stafford ha aperto la porta e ha raggiunto nel 1975, cosmonauti sovietici.

​​Il modello 1:25 modulo di comando Apollo e una Soyuz russa dopo l'attracco.

In generale, in un sacco di interattività, l'ingresso può prendere iPod, ma se si guardano le mostre, poi accanto ad ogni numero c'è (nella foto 10, si può vedere bene), in modo da poter ascoltare sul mio iPod storia della mostra. Quelli che vanno una volta lì, vi consiglio di controllare e guardarsi intorno, e non solo gestiscono passato, ci sono un sacco di informazioni interessanti.

Questo finisce la storia.