Come bloccare la navigazione Volzhskaya HPP

• Come funziona la conca di navigazione della centrale idroelettrica Volga

E 'stato possibile per me a visitare il Power Station Volga idroelettrica, dove ha visto la prima volta il lavoro della serratura nave.

La storia della centrale elettrica di Volga idroelettrica avrà inizio con il blocco nave. GES è un tipo di canale srednenapornoy idroelettrico. La struttura della acquedotto principale comprende: centrale elettrica, sfioratore in calcestruzzo e dighe in terra, servizi di spedizione.

strutture di trasporto (serrature, barca ascensori etc.) - progettati per sollevare o abbassare i vasi da un livello dell'acqua ad un altro.

La composizione di acquedotto due camere paratoie, numerata 30 e 31.

Nave da carico entra nel canale di accesso.

nave con i turisti in un gateway camere.

Dry Van "Sormovskiy 3064 'viene nella camera chiusa.

In un comando dal controllo viene premuto contro uno dei lati della camera chiusa.

camera Le falde sono chiuse supervisionato dipendente.

del gateway Un dipendente guarda al durante la chiusura tra le valvole non corpi estranei.

La camera di serratura chiusa lembi. Il flusso d'acqua della camera chiusa inizia.

La sacca d'aria è piena d'acqua in pochi minuti.

L'acqua in eccesso fluisce verso il canale di scarico.

L'ancoraggio nave comando carico.

La vista dalla torre di controllo della camera serratura superiore.

I gateway camera inferiore.

nave passeggeri "Kuzma Minin" esce dalla parte superiore della camera di serratura.

Una vista del canale di drenaggio dei blocco camere inferiori.

In mezhshlyuzovoy edificio centrale, che è strutturalmente parte di acquedotto, ma non legalmente rilevanti per Itil HPP ha due Kaplan gruppo idraulico PL30-B-330.

Porta gateway, un peso complessivo di 390 tonnellate.

Per mezzo secolo non è stato effettuato quasi 423.000 sluicing attraverso il cancello principale del telaio superato 950.000 vasi. Il volume totale del traffico merci ha superato i 802 milioni di tonnellate.