Qual è il sistema di tram più giovane del mondo

• Qual è il sistema di tram più giovane del mondo

Uno dei maggior parte dei sistemi di tram moderni al mondo e sicuramente il più giovane. E 'stato aperto un mese fa, 11 novembre 2014. 11 stazioni lavorano, alcuni dei quali collegato con la metropolitana e monorotaia. Dubai tram delizioso! Si innamora a prima vista. Mentre tutta la Russia stronzo incompetente in municipi distrutto tram, rimuovere i binari e vendere la terra deposito di ex tram a Dubai costruire da zero un sistema di tram eccellente. A Dubai! Dove il trasporto pubblico è sempre stata associata con il trasferimento dei lavoratori migranti sui grandi progetti di costruzione. Anche a Dubai hanno capito che senza il normale sviluppo dei trasporti pubblici della città impossibile, e rivisto la sua politica dei trasporti.

Tram di produzione Alstom.

carri incredibile bellezza. Ciascun carrello 4 sezioni, ci sono diversi moduli: oro, semplice e femmina.

muso nero, come un gioiello in un ambiente. Molto bello.

del tram cammina attraverso una linea dedicata. Prestare attenzione ... cosa manca? Catenaria!

Qui, il cavo di alimentazione è a terra.

Come funziona:

Fermata del tram.

Intorno alle linee di tram in città è molto facile navigazione.

segnale di stop.

Mappa area intorno alla stazione.

Interrompe chiuso.

Il tram passa 6, 30 di mattina (venerdì - 9) 1, 30 durante la notte, durante l'intervallo di punta ora è di 10 minuti, il tempo di riposo - 12.

Entro la fermata è fresco, pulito e luminoso. Polizia in servizio ad ogni stazione. Convalida ed emissione di biglietti viene effettuata prima di piantare un tram.

Biglietti: in tram funziona lo stesso biglietto, la metropolitana e monorotaia. Questa mappa di Nohl, funziona sullo stesso principio come la "Troika" - conto per ogni viaggio viene dedotta una certa quantità, che dipende dalla classe della vettura e la distanza. Prevista la separazione delle linee di tram in tre zone, le più zone si attraversano, il più costoso. Ora solo una zona, ed un viaggio costa 3 dirham (44 rubli), nella classe "oro" - due volte. Inoltre dispone di biglietti per la settimana (50 dirhams / 725 rubli), mese, trimestre e anno (1060 Dirhams / 15386 rubli). I prezzi non sono i più piccoli, così come per costruire altre due zone, per un abbonamento annuale a tutte le destinazioni in classe d'oro dovrà pagare 5.340 dirham, che è di 77 mila rubli.

Sono stato nel corso della giornata, l'intervallo, ovviamente, grande. Ora in attesa di nuove auto, gli intervalli ridurranno, di sviluppare una linea.

Nel frattempo, 11 stazioni.

L'interno della vettura.

C'è una stanza separata per i bagagli. Ero in viaggio con una valigia

Questo è un compartimento separato per donne e bambini.

Muzhikov quindi espellere

biglietti di classe oro sono due volte più costoso.

posti meno persone più ampi.

Il controller va e controlla i biglietti.

Un altro controllore.

alla stazione e alle porte del tram aperte allo stesso tempo, in alcuni metropolitane.

Per la violazione delle regole del traffico agli incroci con binari del tram automobilisti rischiano multe fino a 30.000 dirham (quasi 8, 2000 dollari). Durante i percorsi di transizione nel posto sbagliato pedoni sarà punito con una multa di 1.000 dirham (272 dollari)

La gente non dovrebbe camminare per sentieri, in luoghi pericolosi messi piatti speciali con punte di cemento, non è possibile andare a piedi, ma nel caso in cui l'auto può passare.

I passeggeri vengono insegnate le regole di utilizzo del tram ...

E adesso voglio dire Ciao a un buon manager di Omsk. Se in 12 anni la costruzione della metropolitana inutili città in cui non sarebbe sepolto nella terra così tanto denaro, poi oggi avrei scritto un post sul più moderno e giovane sistema di tram Omsk, piuttosto che un lontano Dubai. Ma Omsk piace soffrire con incredibile tenacia continuano a seppellire il denaro nel suo famoso sotterraneo. E in questo tempo di sceicchi arabi dalla comodità di guida in un futuro luminoso in tram moderno.