Come costruire navi di legno

• Come costruire navi in ​​legno

Al porto turistico "Hercules" è un cantiere navale in cui ha realizzato un progetto ambizioso per la costruzione da zero (si può dire per la ricostruzione storica), una delle più grandi navi della storia della Marina russa "di Poltava." Durante il tour può venire qui, chiunque, costo 300 rubli per gli adulti e 200 per i bambini, ma se venite con la vostra famiglia, il costo totale sarà di 500 per tutti.

Il "Poltava" difficile, se non altro per il fatto che la disponibilità di una documentazione dettagliata, completa di disegni o immagini a colori, non ha sopravvivere. La ricerca in archivi mantenuto fino ad oggi. Nel 2013, la nave è stata fatta dal modello teorico, sulla base di veicoli simili.

E 'previsto che "Poltava" sarà il scientifico, culturale, centro di ricerca e formazione per lo studio della storia marittima della città e del paese. Ma ora il cantiere ha permesso giornaliero per gruppi in escursione, dove tutti possono apprezzare il lavoro di rievocatori (tra i quali molti storici e filosofi, e non solo i falegnami) e sentire la potenza della nave è ancora in costruzione. Uno scheletro, che si trova in bacino di carenaggio - è enorme. Riusciva a malapena nella lente, quindi, anche dovuto fare una panoramica.

All'ingresso siamo stati accolti da un piano complesso - tutti possono imparare dove sono le cose.

In primo luogo, andare alla casa del comandante della nave, dove la guida in avanti e crogiolarsi al tempo stesso, t. A. La strada non è il mese di maggio, e tutto è praticamente congelato.

Ci sarà sicuramente interessante per i bambini - possono partecipare a laboratori in litografia, cucire le vele e la produzione di souvenir a tema.

La nostra guida Oksana conduce un briefing preliminare - portare i bambini per mano e camminare solo per una guida, non combattono, da non perdere, pezzo pesante e apparentemente robusta del legno non sta in piedi.

"Poltava", è costruito da querce, e gli alberi di un certo spessore e curvatura vengono ricercati quasi in tutta la Russia. Per la costruzione degli alberi sono 100-200 anni di età, ma, come ci hanno detto, invece di uno di quercia abbattuto, piantati 4 nuovi.

All'ingresso un enorme hangar - un promemoria di come legare diversi nodi.

Ed ecco il primo sguardo dall'ingresso al nudo scheletro del futuro della nave. La prima impressione - wow, dimensioni impressionanti. In secondo luogo - che meraviglioso odore di legno qui vale la pena. In terzo luogo - come poi selvaggiamente freddo! Sì, dato che eravamo in un giorno quando il padrone non funziona, riscaldamento spento. Pertanto, in prospettiva, dirò, nonostante il fatto che tutti erano felici e impressionato, brividi selvaggiamente.

Si dice qui non è permesso gruppi turistici. Ci hanno anche permesso di salire al suo interno. C'era la sensazione come se sei all'interno di un grande pesce, e vedere il suo scheletro. Per la costruzione di "Poltava", tra l'altro, che saranno spesi in 1800 querce.

Notiamo con interesse guardato ogni sorta di interessanti piccoli dettagli. Ad esempio, i paesi "cosa Baksova".

presente disegno, è necessario credere.

E questo è un posto speciale sul pavimento dove viene disegnata la parte corretta.

In realtà, il pezzo è appeso dall'alto.

È interessante notare che cosa questo maestro esso?

La storia del maestro Kuzma persino commovente. Chiede quindi toccare delicatamente la voce, perché ha lavorato su di esso per diversi giorni.

Scheletri.

si sale al bacino balcone. Qui Alle pareti erano appesi poster con i fatti storici.

Qui, per esempio, 2 tipi e colori di cacca "Poltava" totalmente differenti. Ti piace un po 'di più? Ero un po 'blu. Anche se gli storici sono più inclini alla versione sulla destra.

La visione d'insieme l'aspetto della nave c'è solo l'incisione in bianco e nero Pikart 1717.

Qui le foto di interessanti documenti storici, che può essere molto tempo per guardare, se non fosse così freddo.

Ma queste cifre sono stati ottenuti dopo diversi anni di ricerca.

Medvedik Kuzma ha deciso di chiudere selfie sullo sfondo del futuro della nave-museo.

Abbiamo ancora doveva andare fuori a fare una raffica di cannone. Guarda bello qui.

C'è un monumento alla campana della nave. E si vede uno scoiattolo? Ed è.

E così?

Qual è stato il pensiero dell'artista, mettendo la proteina in campana della nave, a quanto pare, solo lui conosce. Forse era la musa?

pistole solidi. In un primo momento furono gettati nello stabilimento di Kirov, ma ora l'ordine spostati alle piante Izhora. In realtà, tutte le armi tecnologia di fusione di inventare di nuovo - nel XXI secolo - del cast cannoni ancora attività unica.

E poi finalmente siamo andati nel calore! :) E 'alberi, cantieri, alberetti, bombranstengi e un mucchio di ogni sorta di altri cattivo ricordare i nomi. Per me è stata la scoperta che non sono fatti interamente di alberi di pino, e raccolto i pezzi con uno spazio vuoto interiore. Si scopre che il solito fisica - pausa "pipe" è molto più complessa di un semplice bastone. Un top - spina.

Al piano superiore sono cuciti vele, ma non ci era permesso, perché troppo pericoloso :) Sail posato sul pavimento, e possono essere facilmente danneggiati.

Per inciso, nella barca a vela non ha intenzione di mettere il motore per la nave era il più vicino possibile alla realtà del secolo XVIII. Ma poi non capisco come andrà a galleggiare sul fiume Neva di notte Scarlet Sails - ci sono piani che la barca a vela svedese sostituito da patriottica "Poltava".