Come con la nostra vita capovolto nel tempo

• In che modo la nostra vita capovolta con il passare del tempo

Il rapido sviluppo della tecnologia non solo semplifica la nostra vita, ma dà anche origine a nuove tipologie di attività e professioni. Progetto speciale Forbes.

Anche alcuni 10 anni fa, siamo stati costretti a ordinare il suo taxi per una o due ore prima del viaggio, ma se si vuole più veloce - andati a lato della strada e "voto". Se volessimo mettersi al volante se stessi, prima abbiamo dovuto comprare una macchina. Ma il futuro arriverà molto rapidamente, e ora sembra che l'attesa per un taxi 10 minuti - è troppo lungo, mi piacerebbe cinque minuti, e ancora meglio - due o tre. Acquisto di un auto necessariamente, si può prendere qualsiasi qualsiasi punto della città e lasciarlo lì, dove è conveniente, invece di tornare al noleggio. Applica per l'anagrafe - ora significa per andare al sito web dei servizi pubblici, selezionare una data e l'ora conveniente, e per pagare la tassa online con una carta di credito - per lo stesso sconto.

I rapidi progressi della tecnologia non solo semplifica la nostra vita, ma dà anche origine a nuove tipologie di attività e professioni. Ad ogni angolo si incontrano persone con enormi scatole gialle "Yandex. Food "o verde Contrassegno Club - ci portano cibo dei nostri ristoranti preferiti direttamente a casa o in ufficio. E i figli ora vogliono essere non astronauti, e videoblogerami, come sono conosciuti, popolari e guadagnare un sacco.

15 novembre 1996 studenti delle scuole superiori provenienti da Tel Aviv, Arik Vardi, Yair Goldfinger, Sefi Vigiser e Amnon Amir ha lanciato Internet messaggistica cercapersone. Il progetto è stato chiamato ICQ, è diventato il primo messaggero. Negli ultimi da più di 20 anni abbiamo completamente cambiato il messaggero di comunicazione, consentendo agli utenti di qualsiasi parte del mondo, condividere istantaneamente le informazioni.

Messaggeri prima del social network sul volume di traffico. Secondo Statista di aprile 2019, i messaggeri più popolari instant del mondo era WhatsApp c 1, 6 miliardi di utenti attivi. Al secondo posto - Facebook Messenger con 1, 3 miliardi di persone sono, al terzo - wechat con il pubblico 1, 1 miliardi di dollari, che è quasi interamente composto da cinesi. Messaggeri cominciarono a cambiare nell'ecosistema. Essi consentono non solo di condividere foto e video con gli amici, ma anche, ad esempio, per ordinare cibo o di trasferire denaro attraverso i servizi di pagamento integrati. Tale funzione è già con il wechat cinese, Telegramma in questo sforzo e Facebook, ha annunciato l'intenzione di creare criptovaluta, che può pagare gli acquisti e gli ordini direttamente in app.

Sfruttare il potenziale messaggeri cercano di grandi banche, rivenditori online e servizi di consegna incorporandoli nei loro processi di business. Ad esempio, nel marzo 2018, Sberbank ha acquistato una partecipazione di maggioranza nella società "Dialogo" - sviluppatore messaggero di dialogo impresa. In reteyle, secondo l'Akita, più di un terzo delle aziende russe stanno utilizzando programmi di messaggistica istantanea, spesso WhatsApp, per comunicare con i clienti.

Fatto: Il più popolare instant messenger russa, secondo Deloitte, - WhatsApp: esso viene utilizzato dal 69% dei possessori di smartphone. In secondo luogo Viber - 57%, terzo posto in Skype - 45%.

Citazione: "Usiamo le applicazioni di messaggistica più frequentemente di social networking, e preferiamo messaggi pubblici privati: messaggistica istantanea creano l'illusione della privacy" (Mark Zuckerberg, CEO di Facebook)

Tutti i cambiamenti che hanno avuto luogo nel sistema dei trasporti in questi ultimi anni, la capitale, i moscoviti sono fortemente connessi con il nome di Maxim Liksutova. Nella primavera del 2011, 35 anni, capo del consiglio di amministrazione di "TransGroup" Il sindaco di Mosca Sergei Sobyanin ha nominato suo consigliere, e nel mese di dicembre - il capo del Dipartimento dei Trasporti. Liksutov ha detto che una parte delle attività cedute ai partner, e l'altra parte è trasmesso alla gestione.

nuovo ufficiale ha annunciato l'inizio di un esperimento audace, due mesi più tardi - l'introduzione del libero reti Wi-Fi in alcune carrozze della metropolitana di Mosca. Quel giorno, egli presenta il programma di sviluppo del complesso dei trasporti, che è diventato un obiettivo strategico per combattere la congestione tramite trapianto di automobilisti su autobus e metropolitane. Secondo il programma "Sviluppo di sistemi di trasporto ..." avrebbe dovuto evidenziare i prossimi quattro anni 2, 2 trilioni di rubli, rapidamente costruire strade, metropolitane, creare 1 milione di nuovi posti auto, rendendo il parcheggio nel centro della città a pagamento, migliorare il trasporto pubblico, creare un piccolo anello della ferrovia di Mosca strada con l'obiettivo di lanciare essa traffico passeggeri. La ricostruzione di 54-chilometro ferroviarie piccoli anelli, ora noto come CIP. L'attuazione del programma è iniziato con la creazione di un sistema di evacuazione veicoli. Nel luglio 2012 la Moscow City Duma ha approvato una legge che ha aumentato la tariffa per l'evacuazione di un massimo di 5.000 rubli (tre volte superiore rispetto a quello precedente) e ha tenuto cinque volte per incrementare il numero di carri attrezzi - fino a 1000 vetture. Nel settembre 2012 è diventato Vice Liksutov Sobyanin. Nel maggio 2013, nella capitale guadagnato primi sistemi di noleggio biciclette importanti, per i quali il 40 il parcheggio era stato organizzato, e la Banca di Mosca (dopo divenne uno sponsor ancora e Sberbank) acquistati 1.000 biciclette. Un mese dopo, ci fu una mappa di "Troika", adatto per il pagamento della corsa su molti modi di trasporto, tra cui ICC, inaugurato nel settembre 2016. E 'diventato il ramo 14 della metropolitana di Mosca. E attivamente espandere la rete della metropolitana tradizionale. Metropolitana di Mosca nel 2011, è stato costruito ad un ritmo record in termini globali di 74 nuove stazioni, entro il 2022, per essere costruito 220 km di nuove linee sono state aperte.

Fatto: Secondo i risultati nel 2018, Mosca ha preso il primo posto nel mondo per numero di ore (210 all'anno), che i conducenti perdono nel traffico, in base a un carico di studio delle città condotte da un INRIX società internazionale. Alla seconda posizione - Istanbul (157 ore).

Citazione: "Per Mosca è di grande importanza che si svolgono proprio sotto i nostri occhi rivoluzione dei trasporti" (Timur Bashkaev, capo della architettonico "ABTB" Bureau)

Lo standard GSM globale per le reti 2G-generazione di Internet mobile è stato registrato nel 1991. In Russia, è comparso alla fine del 1990, ma un deciso balzo in sviluppo della rete è stata associata a un numero in crescita esponenziale di smart phone nel tardo 2000. Nel 2019, secondo la società di ricerca GfK, il numero di utenti di Internet mobile in Russia è stato pari a quasi 55 milioni - il 61% del numero totale di utenti Internet. Un segno importante dei tempi - la rapida crescita di solo mobili base di utenti - coloro che utilizzano solo l'accesso mobile. Durante l'anno sono diventati il ​​doppio di quanto oggi, la loro quota in Russia- 35%. Il prezzo di un megabyte, rimaniamo uno dei più bassi al mondo: il paese è al secondo posto nel mondo in termini di valore di Internet mobile dopo l'India, ma la qualità del segnale e la velocità è paragonabile con i paesi europei e negli Stati Uniti.

Comunicare con ogni anno che passa sempre più flussi in Internet: mentre i conti economici delle chiamate e dei messaggi SMS è in rapido declino, le entrate driver di crescita per loro diventa un traffico internet mobile. Per garantire questa crescita, gli operatori mobili di tutto il mondo stanno cominciando a testare la rete di nuova generazione. Durante la Coppa del Mondo nel 2018. "MegaFon" che si tiene il primo in Russia trasmissione in diretta di una partita di calcio con la tecnologia 5G, e nell'estate del 2019 punti per il test reti di nuova generazione già apparso in operatori MTS e Tele2.

Tuttavia, per avviare la vera e propria rete commerciale 5G prima 2022-2023, gli operatori sono improbabile: la valutazione della Cassa di Risparmio, la costruzione di infrastrutture in Russia ci vorranno diversi anni e costerà gli operatori del 400 miliardi di rubli.

Fatto: A Mosca, gestisce più di 2.000 punti di Internet wireless, mentre il mobile Internet costa moscoviti otto volte in meno rispetto newyorkesi.

Citazione: "Wi-Fi morirà molto presto. Ha già morendo. Stiamo assistendo ad un grande aumento del consumo di aree LTE dove ci si aspetterebbe di vedere i consumi tramite Wi-Fi. Credo che 5G influenzerà il comportamento degli utenti quando la gente non utilizzare il Wi-Fi, le reti domestiche e tutto il resto. Saranno tutti peggio di un buon 4G e 5G "(Latsanych Vasil, CEO di" VimpelCom "" Vedomosti", 16 Aprile, 2018)

E 'difficile immaginare che nel 2009 un taxi o si può prendere sul lato della strada, o chiamare, il dispatcher chiamare un taxi. L'unico strumento di automazione è stato poi il servizio "Taksovik" - un motore di ricerca per molti servizio taxi metropolitano. I cambiamenti hanno iniziato nell'autunno del 2011, quando la Russia ha ottenuto il primo servizio, semplificando la sfida, "motore" - "Yandex. Taxi". Gett app dalla GetTaxi società israeliana è entrata nel mercato nel 2012, l'Uber americano è venuto dopo tutto, nel 2013. aggregatori Tutti e tre i taxi erano somiglianze, ma non vi sono state differenze. "Yandex. Taxi "ha collaborato con la flotta, e Gett e Uber - non solo con loro, ma anche con i driver capofamiglia. Schema di affari tutti danno per scontato che stanno ottenendo un flotte commissione e driver: il "Yandex. Taxi "è stata dell'8% l'IVA sui proventi flotte hanno Gett - 15%, Uber non ha rivelato cifre, ma nel 2018 il servizio stampa ha ammesso che la commissione è stata del 20%.

Ogni azienda ha un sistema di controllo di qualità per gli autisti - raccolta online di feedback da cui è formato il punteggio. In "Yandex. Taxi "Risulta dalla valutazione della prova di ammissione, il conducente deve Gett dopo l'Uber punteggio esame originariamente emesso nel punteggio massimo di cinque stelle, che non può essere perso. Tutte le aziende dipendono dalla valutazione dei guadagni - l'accesso al viaggio benefico per l'aeroporto, come Gett, o il denaro extra per ogni viaggio, come Uber.

Ma il dumping e sussidi di viaggio per un aumento della quota di mercato dovesse über fatale - in alcuni mercati hanno dovuto entrare in partnership con operatori locali. In Russia, è diventato un partner di "Yandex. Taxi", che ha ricevuto una partecipazione di controllo nella società combinata. Nel 2017, hanno deciso di partecipare al business in Russia e nella CSI cinque mulini: Kazakistan, Bielorussia, Azerbaigian, Armenia e Georgia.

Anche nel 2017 ci fu un altro per il mercato, "non-core" il giocatore - "Lucky" Mail.ru Group, ha investito nella società di capitali "Sitimobil" e regionale Il direttore generale della holding Boris Dobrodeev assicurato che a metà del 2018 per la quantità di ordini "Sitimobil" è diventato il secondo giocatore a Mosca.

Principali attori: "Yandex. Taxi "(società per azioni con Uber), Gett," Sitimobil "

Fatto: I russi, che passano meno di 5388 km all'anno, di prendere un taxi è più conveniente che per comprare una macchina personale, secondo uno studio della banca HSBC.

Alla fine del 1990, era difficile immaginare che i servizi finanziari - prestiti, depositi, assicurazioni - potrebbe essere disponibile un posto diverso da sportelli bancari. Le prime tecnologie mobili erano proprio in quel momento, ma erano molto modesto e limitato ad ottenere SMS sullo stato del conto.

Dopo 10 anni, la situazione è migliorata, ma non molto. Ci sono già smartphone, ma le applicazioni delle banche sono semplici e permettono di monitorare solo lo stato del conto, cercare una filiale della banca sulla mappa ed effettuare traduzioni dei modelli. Se ci fossero problemi, abbiamo dovuto andare in ufficio.

Dopo altri 10 anni, il mondo è cambiato. Ora applicazioni mobili - è una mini-banca nel telefono dove è possibile acquistare i biglietti per il cinema e il teatro, di investire nel mercato azionario, a pagare multe e ordinate il certificato. Invece di andare in banca con la chat funzionario di banca o l'intelligenza artificiale o parlare con l'assistente vocale.

In Russia, le applicazioni di mobile banking utilizzate da circa un terzo dei cittadini. Questo è un sacco, anche se meno che negli Stati Uniti e in alcuni paesi europei in cui le applicazioni mobili, secondo i dati di ING Bank, utilizza circa il 60-70% della popolazione.

Lo sviluppo di mobile banking ha cambiato il panorama del settore finanziario. Denaro su app mobile fa, per esempio, Sberbank, che sostiene di essere la società di tecnologia. Attraverso l'applicazione Tinkoff Bank sta sviluppando lo stile di vita-banking - quando la banca diventa reale consulente finanziario di un cliente.

Mobile Banking - è anche un modo per combattere la povertà, ritiene che questo miliardario e fondatore di Microsoft Bill Gates. Così, secondo Gates, l'applicazione finteh mobili M-PESA in Kenya ha cambiato la vita. Locali servizi bancari tradizionali non erano disponibili, i soldi hanno tenuto nella cache, ma perché nel 2007 un servizio in grado di memorizzare e trasferire denaro tramite telefono cellulare ha iniziato. "Nei prossimi 15 anni, Digital Banking consentirà alle persone povere di controllare meglio il loro denaro e cambiare la loro vita," - ha detto Gates nel 2015.

Giocatori in applicazioni mobili russi è alla maggior parte delle banche, ma il più avanzato, a giudicare dai voti, a Tinkoff Bank, Sberbank e Alfa-Bank

Fatto: il 45% dei russi, secondo la Banca Centrale del mobile e internet banking.

Citazione: "Abbiamo bisogno di operazioni bancarie, ma non abbiamo bisogno di più banche. Pensi che un giorno saremo in grado di aprire un conto bancario o ottenere un prestito senza dell'arrivo fisico in banca? "(Bill Gates, 1997)

L'idea di creare una società di integrare la fornitura di servizi ordinati via Internet la Food nasce da due uomini d'affari per il pranzo: Levon Hovhannisyan e Anna Shkirina discusso la possibilità di concentrare questi servizi in un unico sito. A quel tempo, il mercato ci sono stati solo i giocatori specializzati - "City Pizza", "TransPitstsa", "pizza Capitale", che non ha preso sul serio il principiante.

fondatori della società hanno assunto lo sviluppatore - la società Helix, che è di sei mesi per rendere il sito, affittato un ufficio in soffitta il Pyatnitskaya, piantato lì due operatori, e un anno dopo, il 1 settembre 2009 ha lanciato il portale www.delivery-club.ru. Inizialmente, hanno trovato un centinaio di soci, che ha offerto la consegna per una commissione del 10%. Il primo investimento di fondi propri pari a circa $ 500.000.

Nel 2011, la quota aggregatore ha attratto investimenti di circa $ 1 milione dal AddVenture fondo di investimento. Nel 2013, 8 milioni di $ in società operanti in 18 città, ha investito alcuni fondi guidati da Phenomen Ventures, e nel giugno 2014 il 100% del progetto ha comprato la società tedesca FoodPanda. Si stima che hanno pagato per il Club di consegna $ 50 milioni. Nel 2016 consegna Club è stato acquistato da FoodPanda tenendo Mail.ru Group per $ 100 milioni.

Secondo "Sberbank CIB", nel 2018 la quota di mercato di consegna Club era nel numero di ordini nel mercato di Mosca del 46%, e "Yandex. Food", istituito nel gennaio 2018, - 43%. In secondo luogo è venuto il leader basata sulla società Foodfox, acquistato "Yandex. Taxi "nel 2017. All'inizio del 2019 sull'istituzione del servizio stesso, ha detto che il rivenditore online Ozon. Giocatori chiave: Club di consegna, "Yandex. Il cibo "

Citazione: "Il mercato di consegna cibo russo continua a crescere costantemente, che conferma la correttezza della nostra decisione di andare segmento Foodtech" (Dmitry Grishin, presidente del consiglio di amministrazione Mail.Ru Group)

Portale dei servizi del governo federale per la prima volta guadagnati nel dicembre 2009, ma poi ha dato solo informazioni di base. La possibilità di registrare i conti e, di conseguenza, di ordinare i servizi apparsi a distanza solo in aprile 2010.

Ora, attraverso il portale dei servizi pubblici effettuato centinaia di milioni di transazioni ogni giorno. Gli utenti possono trarre da remoto centinaia di servizi, tra cui multe paga e le tasse, richiedere la registrazione del matrimonio, l'emissione del passaporto russi e stranieri, per registrarsi per il medico per verificare risparmi per la pensione o per registrarsi veicoli. "Ma ci rendiamo conto che è ancora lungi dall'essere in grado di dare ai cittadini il miglior servizio al mondo", - ha detto nel mese di luglio "Digital" il vice primo ministro Maxim Akimov. Il presidente Vladimir Putin è d'accordo. Nel suo messaggio all'Assemblea federale nel febbraio 2019, ha detto che tutti i servizi pubblici essenziali devono essere convertiti in questo formato "quando una persona è sufficiente inviare una richiesta per il servizio richiesto, e il resto del sistema deve fare propri, automaticamente."

Per fare questo, il portale dei servizi pubblici sarà 25 Super Service - i servizi digitalizzati, raggruppati in base alle situazioni tipiche della vita (nascita, la registrazione degli incidenti in evroprotokol, pensioni, ecc ...). Ad esempio, Super Service "Avere un bambino" si riduce a 15 minuti di pratiche burocratiche e pagamenti, che prendono fino a 12 visite personali a enti governativi o due o tre - nelle MFC 10 dichiarazioni su carta. "Questa volta vogliamo fare non è così conveniente per noi, così come conveniente per il popolo", - ha promesso il vice primo ministro. Impegnati nella controllata sviluppo di "Rostelecom" - "RT Labs". Il lavoro in questione specialisti Sberbank, "Yandex", Mail.ru Group e altre società IT. Fatto: i servizi pubblici totali disponibili sul portale, oltre 330 e-services e servizi. Nei primi 5 più popolari servizi comprende il controllo elettronico scolaro diario, la ricerca e il pagamento di multe, AMPP e MADI, prendendo le letture di contatori d'acqua, per ottenere informazioni sulla visita istituzioni e del potere di istruzione, la ricerca di un taxi.

Citazione: "E 'spesso la ricerca di servizi governativi inizia in forma digitale, e finisce nel solito di carta" (Maxim Akimov, vice primo ministro, 31 luglio 2019)

La possibilità di noleggiare un auto per pochi minuti è apparso in Russia nel 2012, quando Mosca ha guadagnato karshering società in qualsiasi momento, ed a San Pietroburgo Street Car. Le due società non sono sopravvissuti fino ai giorni nostri (il primo di ingestione "Delimobil" nel 2018 e il secondo chiuso nel 2015).

Oggi, il più vecchio giocatore nel mercato - YouDrive, che lavora a Mosca durante l'estate del 2015. Co-proprietario e amministratore delegato della società Boris Golikov iniziato con i suoi partner per attuare le idee della American dell'operatore karsheringovogo Zipcar a Mosca con una dozzina di vetture Skoda (l'azienda ha ora 1.500 auto).

Nel mese di settembre 2015, la seconda a Mosca ha iniziato karshering da "Delimobilya", un anno più tardi ha guadagnato BelkaCar, nel 2017-2018 sono stati raggiunti da 11 società, tra le quali il capo della flotta di oggi di "Yandex. Drive "(6500 auto in dicembre 2018). Nel 2018 impiegava 16 500 veicoli, il numero di vacanze all'anno aumentato di 3, 5 volte, fino a 23 milioni. Nell'estate del 2019 karsheringovy Parco capitale russa è pari a 23.500 automobili a Mosca karsheringe. analisti PwC ritengono che nei prossimi due o tre anni il numero di automobili a Mosca karsheringovyh crescere fino a 30.000 - sarà un punto di saturazione, dopo il quale i nuovi giocatori non saranno in grado di competere con i principali operatori.

Questo mercato è improbabile da essere aumentato, senza il sostegno del governo di Mosca. tariffe di parcheggio ridotte per auto karsheringovogo è di 60 000 rubli, per tre anni. Mosca anche rimborsare le aziende karsheringovym parte del costo di pagamenti di interessi sui prestiti e leasing per l'acquisto di auto. I funzionari della capitale sono fiduciosi che karshering aiuta ad alleviare le strade della capitale: che una macchina karsheringovy sostituisce 15 personale. Allo stesso tempo, Mosca è stato classificato nella lista delle 220 città in tutto il mondo con la più grande ingorghi del traffico (2018 Global Traffic Scorecard). società Karsheringovye debug tecnologia a Mosca, abbracciando nuove regioni (in estate del 2019 il primo karshering lavora in 18 città della Russia) e di acquisire servizi: rifornimento mobile, noleggio scooter, scooter e persino barche - in estate in una modalità di test, ha iniziato a prendere in affitto YouDrive.

Fatto: JPMorgan analisti ritengono Moscow mercato karsheringa uno dei più rapida crescita nel mondo. Durante la prima metà del 2019 vetture karsheringovye affittato 24 milioni di volte - un milione di volte più che in tutto il 2018.

Citazione: "Abbiamo avuto l'idea di un altro progetto che può essere chiamato" karshering del Popolo". In un mondo condotto lo studio di questa nuova idea quando il cittadino si può prendere il tipo di karsheringa durante il giorno la mia auto "(Sergei Sobyanin, sindaco di Mosca, agosto 2018)

Il primo video su YouTube è stato caricato nell'aprile del 2005, e oggi è il secondo sito più visitato al mondo. servizi video strettamente cominciarono a penetrare nelle vite delle persone con accesso a Internet. Oggi sul servizio di gaming strimingovy giorno Twitch andare più di 15 milioni di utenti, il numero degli abbonati paganti Netflix di film online teatro ha raggiunto 139 milioni.

In Russia, l'inizio del 2019 il numero di utenti Internet oltre 16 anni, secondo la società di ricerca Gfk, ha superato i 90 milioni. Quasi la metà del pubblico attivo di Internet russo, il 44% guarda il torrente o ruscello stessi, in base ad una piattaforma di report DonationAlerts (di proprietà di Mail.ru Group ). In questo caso, il flusso di oggi - viene trasmesso non solo giochi, ma anche concerti, eventi, semplici eventi della vita quotidiana degli utenti di Internet.

Videoblogerov influenza fu così importante che le loro attività hanno partecipato al potere. Nel 2017 videobloger Sasha Spielberg ha parlato al audizioni parlamentari sulla politica giovanile, che ha invitato la deputati a "diventare più chiara". Uno Stato Duma Vyacheslav Volodin, in risposta alla iniziativa del Partito Liberal Democratico vice Vasily Vlasov aumento citazione utilizzando blogger ha detto che i deputati non possono permetterselo. I media tradizionali anche prestato attenzione al inflyuenserov mercato, che attira sempre più budget di marketing di grandi aziende. Nel luglio 2019 il "National Media Group" ha acquistato il 50% blogerskogo Hype Agenzia Agenzia ha sottoscritto 45 blogger di girare video della bellezza, giochi, moda, il femminismo, viaggi e altri. I seguaci di ciascuno di essi su YouTube e Instagram 50 000 3, 5 milioni di abbonati.

Fatto: Ogni minuto caricato su YouTube oltre 500 ore di contenuti. Si tratta di 30 000 ore all'ora e 720 000 ore al giorno.

Citazione: "Videoblogery ora - questo è compreso il business, e molti di loro guadagnano tanto del vostro stipendio non è sufficiente per lavorare una settimana con loro" (Duma Speaker Vyacheslav Volodin parlamentari su videoblogerah, 14 giugno 2017)

Chi non ha sperimentato il bisogno di piccole riparazioni in appartamento o aiuto per imparare una lingua straniera? Il mercato offre soluzioni anche in assenza di mercato ufficiale non era. E quando è stato trovato, giornali come "Hand in Hand" è iniziato con sensali perseveranza per ridurre maestri di servizio al cliente. Internet raccolto il testimone, il taglio cammino "marito per un'ora" per i consumatori. Aggregatori è apparso più tardi, ma non discernere immediatamente i suoi benefici.

Ad esempio, i creatori del youdo di servizio, che è apparso nel 2009, inizialmente chiamati l'un l'altro la loro società "cambio ordini stupidi." Ha organizzato, per esempio, i concorsi di mangiare i limoni o disegnare divertenti autoritratti. I fondatori hanno trascorso due anni e $ 1 milione, non ancora notato che il loro pubblico che compongono per circa 1 milione di persone, cominciarono ad apparire gli ordini molto banali: per inchiodare uno scaffale, a spasso il cane, prendere un pacco ai parenti. Nel 2012 youdo riconfigurato. Dopo un anno di reclutare maestri per riparare e portale di servizio a casa è diventato Profi.ru, e allo stesso tempo offre servizi ai consumatori apparso su Avito. Nel 2014, un team di "Yandex" ha notato che le richieste per i servizi comunali incontrano una media di 3, 3 milioni di visite al mese, di cui 600 000 da Mosca. La società ha deciso di creare un aggregatore di aggregatori, combinando i servizi esistenti, come youdo, Profi.ru, "Gruzovichkoff", "Brownie", "Centro Servizi 007" e altri soggetti giuridici, che unisce circa 20.000 ordini esecutori individui. Tuttavia, dopo un anno, "Yandex" è stato costretto a chiudere i servizi, perché come deciso in azienda, costruire una base di clienti fedeli richiederebbe troppo tempo. Nel 2018 il motore di ricerca ha provato ancora una volta su una base diversa: è il servizio "Yandex. Servizi "hanno cominciato a lavorare non solo con le aziende partner, come il suo predecessore, ma direttamente con gli artisti.

2019 ha dimostrato che le grandi aziende di riparazione hanno anche i loro propri aggregatori di perdono del mercato singoli artigiani. Ad esempio, MTS ha lanciato il servizio a casa elettrodomestici riparazione, pulizie e altri servizi, ha avuto sei mesi di tempo per chiudere: per competere con quelli trovati attraverso i maestri di ricerca si è rivelata impossibile.

Principali attori: "Yandex. Servizi", Avito, youdo, Profi.ru

Fatto: avito numero di richieste di contatto sugli annunci è cresciuto del 20% nella sezione di servizi per il 2018 da 75 a 90 milioni