La metropolitana di Mosca, che è diventata la patria di molti durante la guerra

Quando nell'estate del 1941 su Mosca per la prima volta scosso gli aerei nemici, ha iniziato una vita completamente diversa per i residenti della capitale. Ma ben presto, le persone sono abituate alla frase "raid aereo" e la metropolitana è diventata per molti una seconda casa. Qui stiamo mostrando film, una biblioteca e club creativi per i bambini. E con la metropolitana i costruttori continuano a costruire nuove gallerie e preparato per l'attacco chimico. Tale era la metropolitana nei primi anni 1940 ...

raid aereo tedesco su Mosca, 26 luglio 1941 / Foto di Margaret Bourke-White

Il primo bombardamenti

In linea di principio, all'inizio della guerra sotterranea è stato preparato al fine di garantire che le persone prendono, e nei primi raid, molte piattaforme e tunnel guadagnato come un rifugio antiaereo. Durante il primo raid, la notte del 22.07, mezzo milione di moscoviti si rifugiarono nella metropolitana.

Ma, naturalmente, in un primo momento non era senza incidenti. Da qualche stazione ha aperto al momento sbagliato, dove alcune persone erano in grado di ottenere informazioni su ingressi al rifugio. E nella "Arbat" dopo aver resettato la popolazione bombe ad alto esplosivo in preda al panico corse alla stazione, la gente ha cominciato a cadere, e di conseguenza 46 persone sulle scale sono stati schiacciati a morte.

Un tale schema ha l'inizio sotterranea della guerra. (Data di preparazione - Marzo 1940). /Foto:nastroy.info

Ma nei giorni successivi è stato rapidamente trasformato tunnel della metropolitana sotto la terza fase dei rifugi e fare ingressi. Blue-lavorato 2-3 turni consecutivi. Apparso per le strade di informazione puntatori centinaia metrostroevtsev mantenere l'ordine e informare i passanti.

Il primo giorno durante il raid aereo sotterraneo ha preso mezzo milione di cittadini. / Foto: moscovery.com In un primo momento, le persone si sono lamentati per l'orribile afa. Era necessario per migliorare la ventilazione e di provvedere un'alimentazione permanente di tunnel ad aria compressa in costruzione, acqua così come uniformemente pompato. Solo nel caso, è stato fornito alimentazione di backup e l'illuminazione. E entro settembre sono state sviluppate le regole particolari per l'uso come un rifugio antiaereo sotterraneo.

La stazione della metropolitana durante il raid aereo. /Foto:fotostrana.ru

avrebbe distrutto Metro

Ottobre e novembre 1941 per diventare di Mosca più difficile: è stato un grandissimo pericolo che il nemico entrare in città. Nella zona di posizione di linea difensiva Mozhaisk era così disfunzionale, che il 15 ottobre della Protezione Civile ha emesso un decreto "Sulla evacuazione di capitale sovietica di Mosca", firmato da Stalin. Si afferma che nel caso in cui il nemico alle porte della NKVD di Mosca era "per produrre un'esplosione di aziende, magazzini e le istituzioni che non possono essere evacuati, e tutte le apparecchiature elettriche metropolitana (esclusi acqua e fogna)."

Metro immediatamente interrotto, e ha cominciato a prepararsi per l'eventuale distruzione. Notte ha iniziato il lavoro preliminare, e la mattina del 16 Metro non è aperto per i passeggeri. Tuttavia, la serata è stata annullata la decisione di distruggere la metropolitana.

Metropolitana nel novembre 1941

Si sta avvicinando una data importante per il popolo sovietico - 7 novembre e si è deciso, nonostante la difficile situazione, la sua nota a Mosca, la più solenne. Alla vigilia della sfilata della stazione della metropolitana "Mayakovskaya" trasformato in un elegante salone. Qui abbiamo tenuto una riunione del Soviet di Mosca e un concerto. Presenti a questa azione l'oggetto principale ricordò in seguito che la sua stazione di quel giorno era una specie di teatro: sono stati stabiliti scena con un microfono e altoparlanti, sedili spettatori e, in aggiunta alle luci convenzionali, bruciando brillante riflettori. Su una delle piste del treno era dotata di un bar. Stalin è venuto a "Majakovskij" nel treno elettrico. Quando è andato alla scena e ha iniziato il rapporto, molti del pubblico, non per il primo mese abbattuto notizie allarmanti dal fronte, guardandolo, senza alzare lo sguardo, e ci fu un silenzio di morte, bene, quando ha finito il suo discorso ottimista, Standing ovation iniziata. Tuttavia, molti spettatori hanno notato che il leader aveva perso peso ...

Discorso di Stalin in metropolitana 6 novembre 1941 / Foto :. Fotocdn.net

A questo punto, i moscoviti si sono abituati agli attacchi aerei. Secondo le statistiche ufficiali, nel mese di novembre, durante il raid aereo nel rifugio sotterraneo a 30 mila per una cifra stimata di 350.000. Le autorità cittadine erano molto preoccupati che molti moscoviti sono stati uccisi a causa della loro disattenzione: sentendo la sirena, sono rimasti a casa. Alcuni giorni accaddero 5-6 raid aereo, e le persone sono solo stanco di avere paura. Inoltre, nelle code alimentari nelle donne era una regola non scritta: se durante un raid aereo qualcuno ha lasciato il posto e restituito una volta che la minaccia placata, "latitante" non è stato permesso di tornare. Si credeva che la gente ha paura e non hanno mostrato solidarietà con il resto.

Nel frattempo, al momento la metropolitana potrebbe prendere come molti come 2 milioni. La gente, e la gente andare avanti sulla necessità di andare in metropolitana per tutta la notte.

Notte città sotterranea

Mescolare nella metropolitana interrotto da 22.00 a 8,00, e tutto questo tempo la stazione lavorato in modo rifugi. Da quando le prime settimane di guerra per la discesa, che è le scale sono state fatte nei tunnel. Nella metropolitana hanno messo migliaia di pavimenti in legno, così come a stadio singolo e letti a castello a due livelli.

in metropolitana stazioni appesi i giornali che hanno scritto non solo i risultati, ma le critiche anche pubblicato. /Foto:rg.ru

Nella metropolitana e vicino alla stazione gestisce le cliniche e gli isolanti per i pazienti. Della metropolitana sono stati aperti camere per bambini, dove i bambini giocavano e tenuto corsi, nonché strutture per le giovani madri con bambini, che erano nella culla. Naturalmente, eravamo nella metropolitana e servizi igienici.

La metropolitana funziona la libreria di volta in volta sono stati concerti e proiezioni cinematografiche, qui moscoviti offerto giornali e riviste. E, naturalmente, le lezioni politiche erano costantemente in metropolitana.

bibilioteka la metropolitana. /Foto:pastvu.com

Perché non esclude il rischio di tedeschi uso di armi chimiche, gallerie e rifatto sotto riparo a prova di gas. I lavoratori hanno installato speciale ponticello a tenuta di gas e porte a tenuta d'aria, così come i fan, che hanno dovuto pulire l'aria contaminata. Fortunatamente, queste misure non si sono rivelati utili.

Durante il raid aereo ... /Foto:userapi.com

Secondo le statistiche, nel 1941 a rifugio sotterraneo per un totale di 13, 9 milioni di persone, nel 1942 -. 303 000. Durante il raid aereo nella metropolitana sono nati più di 200 bambini. L'assistenza medica in 70 000 persone applicata per il primo anno di guerra. E nel primo mese di raid aerei quasi la metà di tutti i reclami è stata associata con disturbi neurologici.

Nuova stazione

Nonostante il fatto che la metropolitana per un po 'trasformato in una vera e propria città sotterranea, la costruzione di nuove stazioni e costruzione di gallerie continuato.

All'inizio della terza fase della guerra, il metro era già finito, ma il movimento metrostroevtsy partenza non poteva, perché non hanno scale mobili. Il fatto che essi vengono prodotti nello stabilimento di Leningrado, e quelli al momento sono stati evacuati e non hanno ancora iniziato a lavorare su nuove posizioni. Di conseguenza, si è deciso di rilasciarli nello stabilimento di Mosca. Il lavoro di capitale imparato rapidamente il nuovo business e andò a lavorare con tale entusiasmo che anno rilasciato nastri due volte rispetto a prima della guerra ha prodotto Leningrado. Più tardi, nel Perovo di Mosca anche aperto dell'impianto scala mobile.

Il terzo segretario del MC e il CIM PCUS (b) Shcherbakov adotta costruito durante metropolitana ferroviaria "Electrozavodskaya" della seconda guerra mondiale nel 1944. / Foto: moscowchronology.ru

Nel 1943 metrostroevtsy correva un pezzo di strada dal "Sverdlov Square" (moderno "Teatro") fino alla stazione "li pianta. Stalin "(nel 1956 è stato rinominato in" Avtozavodskaya "). Nello stesso anno ha aperto "Paveletskaya" e "Novokuznetskaya", e all'inizio del 1944 ha permesso il movimento del "Kursk" a "Izmailovsky Park" (ora - "Guerrilla").

Lo schema della metropolitana nel 1945. /Foto:rgantd.ru