Anello centrale di Mosca: la città è diventata più vicina

• anello centrale di Mosca: la città è diventata più stretta

Ieri, la Giornata della città per l'anello centrale di Mosca ha aperto la porta per i passeggeri 26 nuove stazioni. La nuova arteria di trasporto corre sotto il motto "La città è diventata più stretta", e in effetti lo è.

anello centrale di Mosca - è un treno urbano che collega la metropolitana e il sistema di treno suburbano, in modo che i passeggeri saranno in grado di passare rapidamente da un veicolo all'altro. Nel giro di un mese di viaggio sarà gratuito - che tutti hanno apprezzato i vantaggi della nuova rotta.

Moscow circolare Railway (MOZHD) è stato costruito intorno a Mosca più di cento anni fa. La sua lunghezza è di 54 km. Nel corso dei 14 stazioni sono state costruite, e sono - campioni unici di Mosca in stile Liberty del primo Novecento.

Fare 1917 MOZHD trasportato Mosca, lavoratori e dipendenti di aziende adiacenti, anche se i passeggeri non sono sempre sufficienti. Più tardi, quando le aree per le quali la pista passato MOZHD ricevuto affidabili tram e autobus, il traffico passeggeri sul ring è stato chiuso. Dal 1934, l'anello è andato unica merce e spetssostavy con locomotive diesel.

Fino al 2012, il nulla visivamente è cambiato, solo occasionalmente sul ring passato fumoso Tovarnik. Poi, bruscamente bloccato il traffico, tutto scavato, tirato giù parte del ponte e intorno la completa ricostruzione dell'anello è stato prodotto per quattro anni - è l'elettrificazione, ricostruzione di due percorsi principali in giunzioni alta tecnologia, fornisce treni insegnamento rumore lisci e bassi, la costruzione di 31 km aggiuntiva linea ferroviaria, sulla che saranno trasferiti trasporto merci, e la costruzione di una nuova stazione 31.

A proposito, alcuni della vecchia stazione sopravvissuti. Tutte le nuove piattaforme sono state costruite da zero (tranne Gagarin Square), ma la piattaforma bassa corrente nei pressi della stazione di edifici storici sono stati conservati nella sua forma originale.

piattaforma dotata di tornelli, dove le piattaforme a differenza radiale indicazioni pendolari treni opereranno un singolo biglietto della metropolitana di Mosca, la troika e il traffico via della città di Mosca. Tuttavia, durante il primo mese dall'inizio del funzionamento che non controllano le spese di viaggio, come tutte le sull'anello centro di Mosca sarà libero durante questo periodo.

In totale, il centro di Mosca aggiornato suonerà due volte più stazioni che mai - 31 invece di 14 pre-rivoluzionaria.

E qui è il treno. Molte persone possono avere familiarità con Swallow - treni ad alta velocità, creati sulla base della piattaforma Siemens Desiro per le ferrovie russe. Tutto sul ring centro di Mosca un giorno verrà eseguito fino a 134 coppie di treni. La velocità massima del materiale rotabile di circa 120 km / h. Capacità di 1.200 passeggeri.

Nel 2014 la produzione di Swallow treni in corso in Russia alla "Ural" Locomotive in Alta Pyshma (Ekaterinburg).

I treni Sedili comfort, ci sono supporti per biciclette, servizi igienici (!!!), controllo del clima, spazio per i passeggeri con mobilità limitata. In aggiunta, ci sono prese per i gadget di ricarica e punto di accesso Wi-Fi. In breve, un moderno treno europeo.

Ciascuno dei nuovi stazioni della anello centrale di Mosca è un non un arresto modesta, come lo era un secolo fa, e dai mezzi confortevoli e moderne. Il 17 TPU fornisce trapianto alle stazioni sotterranee della metropolitana di Mosca, e dieci - sulle linee ferroviarie suburbane. E promettiamo un sistema di passaggi coperti e gallerie che proteggeranno i passeggeri dalla pioggia, il freddo e la neve.

Alle stazioni, è possibile ricaricare il telefono, computer portatile, e anche bollire l'acqua nel bollitore (se portare improvvisamente qualsiasi con un bollitore elettrico).

Solo nel primo anno di attività, l'MSC sarà in grado di trasportare circa 75 milioni di persone. Quasi la metà di loro sono passeggeri della metropolitana, 20 milioni - di trasporto ferroviario, 13 milioni - di trasporto terrestre, e 7, 5 milioni - gli abitanti delle case vicine. Entro il 2025, il traffico passeggeri previsto a 300 milioni di persone all'anno.

Sul "inutilità" di alcune stazioni: come lo sviluppo delle infrastrutture di trasporto avrà un nuovo ciclo di sviluppo di zone industriali dismesse in precedenza, adiacente al ring aumenteranno la loro attrazione di investimenti. Forse ora alcune stazioni sono situate in zone industriali di dubbio, ma dopo pochi anni, le cose possono cambiare.

Si prevede che nel tempo l'anello centrale di Mosca ridurrà il carico in metropolitana. Sulla parte settentrionale della Sokolniki numero di linea di passeggeri è ridotto di circa il 20 per cento, Metro Viola - 18 per cento, nel Ring - 15 per cento. Così nella metropolitana sarà così strettamente.

ha vinto e stazioni ferroviarie, come i passeggeri saranno in grado di dare una svolta al anello centrale di Mosca, prima di raggiungere il centro della città. Si prevede che il carico sulla stazione Kursk diminuirà del 40 per cento, in Yaroslavl e Leningrado - del 20 per cento, e in Kazan e Riga - 30 per cento nelle ore di punta.

Una volta che un adolescente, ero a piedi lungo questi percorsi e preso a calci la bottiglia vuota. Oggi ci sarà a piedi i treni passeggeri e l'accesso per gli astanti e bulli gradualmente chiuso.

di bellezza!

Ahh, stazione verde!

Bene, bene. Incontra il nuovo sistema di metropolitana. CIP è segnato in bianco con un contorno rosso. La nuova mappa mostrerà il tempo approssimativo di percorrenza trapianto da anello centrale di Mosca alla metropolitana, e il tipo di trapianto è indicato. Dove la linea tratteggiata, è necessario andare fuori. Dove un colore fluisce nelle altre sedi saranno passando attraverso il tunnel. cliccabile:

Bene, come?